Configuration requise pour logiciel VagCom

[steven35]

Vag com et Vag tacho sont 2 intérfaces différentes, une pour les calculateurs de l'auto et l'autre pour la gestion du compteur. Avec tacho tu peux reset le kilomètrage, reprog l'immotronic ect ... avec Vag com tu fais que du diagnostique et reset des erreurs, j'avais montré tacho au poulpe, pour deconner, personne a relevé ....

Edit ; oui ça doit marcher sur nos vreu car regarde les dernières photo du cheatage de compteur, c'est un truc de golf 3. Etonnant non !?

avec vag com on peut aussi avoir la valeur des sondes en live. ( temperature de liquide de refroidissement , temperature d'admission , compte tour , vitesse en km/h , lambda.......)

ça permet de verifier si les manos du compteur sont bien calibrés.

faire des tests de boite a air modifiée afin d'avoir la temperature d'admission la plus basse .(a condition d'avoir les memes conditions climatiques et de temperature moteur)

on peut aussi créer des manomètres virtuels sur le pc , ainsi qu 'enregistrer des courbes de chaque valeur .

sur des voitures plus recentes on peut activer pas mal d'options ( regulateur de vitesse , anti car jacking....)

Modifié le 18 février 2011 par steven35

[El Poulpo]

Bon bah j'ai toujours pas acheté de cable, pas envie de tomber sur une merde .....

Du coup je me suis mis en contact avec un mec qui connait bien Vag Com et qui vends des kits complet, le petit plus c'est que tout est en français contrairement au mien :icon_stupid:

C'est une version 908.2 en Fr et complete !

Reprogrammable par la suite pour la passer sur une version plus recente si necessaire.

70€ livrée

Si y a des intéressés a voir pour un achat grouper

Modifié le 3 mars 2011 par El Poulpo

[Kenny]

Bon bah j'ai toujours pas acheté de cable, pas envie de tomber sur une merde .....

Du coup je me suis mis en contact avec un mec qui connait bien Vag Com et qui vends des kits complet, le petit plus c'est que tout est en français contrairement au mien :icon_stupid:

C'est une version 908.2 en Fr et complete !

Reprogrammable par la suite pour la passer sur une version plus recente si necessaire.

70€ livrée

Si y a des intéressés a voir pour un achat grouper

T'as un lien ?

Par contre, attention pour le "Reprogrammable par la suite pour la passer sur une version plus recente si necessaire", j'ai un doute.

Je cherchais y a quelque mois, quand j'ai acheté mon câble en version 908, à l'upgrader pour le passer en version plus récente. Je suis tombé sur un forum anglais très technique à ce sujet... bah c'est pas possible car pour le reprogrammer complètement il faut flasher la mémoire et seule une partie peut l'être.

Donc au final on peut le mettre à jour, mais on ne peut profiter des dernières évolutions. Ca ne sert donc à rien.

[El Poulpo]

Pas de lien c'est du MP

[Kenny]

Ah ok.

Bah t'as plus qu'à commander

Moi j'ai déjà mon câble en 908 testé sur le VR et sur un compteur de Golf 4. Nickel.

J'attends d'avoir la Polo pour voir si ça marche sur du très récent

[need_vr6]

Bon bah j'ai toujours pas acheté de cable, pas envie de tomber sur une merde .....

Du coup je me suis mis en contact avec un mec qui connait bien Vag Com et qui vends des kits complet, le petit plus c'est que tout est en français contrairement au mien :icon_stupid:

C'est une version 908.2 en Fr et complete !

Reprogrammable par la suite pour la passer sur une version plus recente si necessaire.

70€ livrée

Si y a des intéressés a voir pour un achat grouper

Sur VAG-Technique il y a un personne du pseudo 'moyo' qui vends des câbles avec VCDS en français pour 99€ port compris. C'est la dernière version 10.6.1 et il fait la mise à jour gratuitement quand le 10.6.3 sera sorti.

Je lui ai commandé un câble que je devrais recevoir d'ici la fin de la semaine et je pourrais vous faire le retour

Il faisait aussi de l'upgrade de câble mais visiblement tous les câbles ne sont pas upgradables. J'imagine que le tien doit l'être.

[volks-man]

T as plus qu à nous balancer le programme ici

[need_vr6]

T as plus qu à nous balancer le programme ici

J'y avais pas pensé ... mais après réflexion je ne pense pas que ce soit une bonne idée.

Au mieux je pourrais te diag la tienne si on se croise

[El Poulpo]

Sur VAG-Technique il y a un personne du pseudo 'moyo' qui vends des câbles avec VCDS en français pour 99€ port compris. C'est la dernière version 10.6.1 et il fait la mise à jour gratuitement quand le 10.6.3 sera sorti.

Je lui ai commandé un câble que je devrais recevoir d'ici la fin de la semaine et je pourrais vous faire le retour

Il faisait aussi de l'upgrade de câble mais visiblement tous les câbles ne sont pas upgradables. J'imagine que le tien doit l'être.

On parle bien du meme gars qui a une RS4 sur Brest

[need_vr6]

On parle bien du meme gars qui a une RS4 sur Brest

Lui même Apparemment il est très sérieux et ses acheteurs sont tous contents de lui.

[mitch]

je le connais, tu peux acheter les yeux fermés

[El Poulpo]

je le connais, tu peux acheter les yeux fermés

Oui c'est fait, programme reçu et il a poster le câble hier donc lundi je devrais recevoir tous ça

Et comme il avait plus de version de dispo en 908.2 ( 70€ livrée ) il ma filé la dernière version 10.6.1 ( normalement a 99€ livrée ) pour le meme prix, oh yeah !!!!

Tout est en français ça va être le pied pour diaguer maintenant

[Meaculpa]

Avec celui ci tu peux faire plus que lire/effacer les défauts?

[El Poulpo]

Oui contrôle de tous les paramètres moteur en temps réel ( pression turbo / T°C huile eau ....etc ) et surement d'autre choses encore que je vais découvrir avec le manuel en Fr

[Mr PSYKO]

Et votre pote, il vend pas du matos pour BMW ?

[El Poulpo]

Et votre pote, il vend pas du matos pour BMW ?

Je demande

[El Poulpo]

Donc pour l'équivalent en BMW c'est mort il a pas

Sinon j'ai reçu le cable et ça marche impec

[Mr PSYKO]

Donc pour l'équivalent en BMW c'est mort il a pas

Sinon j'ai reçu le cable et ça marche impec

Pas grave...

Merci quand même mon fruit de mer !

[Stone]

Pas grave...

Merci quand même mon fruit de mer !

J'ai ce qu'il faut pour BMW mais il faut juste le cable. Sinon sur le bon coin, tu as parfois des kits complets pour 70/80€ de Carsoft, le must étant GT1 mais très cher.

[Mr PSYKO]

J'ai ce qu'il faut pour BMW mais il faut juste le cable. Sinon sur le bon coin, tu as parfois des kits complets pour 70/80€ de Carsoft, le must étant GT1 mais très cher.

Je le note. Le jour où j'me décide, on en reparlera...

[need_vr6]

Oui c'est fait, programme reçu et il a poster le câble hier donc lundi je devrais recevoir tous ça Et comme il avait plus de version de dispo en 908.2 ( 70€ livrée ) il ma filé la dernière version 10.6.1 ( normalement a 99€ livrée ) pour le meme prix, oh yeah !!!! Tout est en français ça va être le pied pour diaguer maintenant

:( J'aurai du lui demandé la 908.2

Le mien marchait pas au départ, je lui ai renvoyé et reçu à nouveau très rapidement. Il va falloir que je potasse le manuel aussi car ça m'a l'air un peu complexe comme logiciel.

[El Poulpo]

Pourquoi le 908.2 ?

Moi le mien marche du tonnerre le plus simple que j'ai eu a installer depuis des lustres en moins de 5/10min et 3/4 clic c'etait fait

J'ai sortie mes log de pression de turbo, mais j'arrive pas ensuite à faire les graphiques correspondant avec exel pour mieux interpréter les résultats

Je vais potasser la dessus ce week-end ...

[Kenny]

Moi le mien marche du tonnerre le plus simple que j'ai eu a installer depuis des lustres en moins de 5/10min et 3/4 clic c'etait fait

C'est clair qu'on ne peut pas faire plus simple. Surtout pour les pilotes.

C'était un peu la galère avec les câbles bleus et les pilotes USB<->série

[Mehdivr6]

slt tout le monde jai un golf vr6 0bd2 je voudrai commander un logiciel pour faire les diag et degager ce foutu voyant de frein! donc lesquel me conseillerez vous et si vous avez un lien faites tournez merci

[CDRIK]

slt tout le monde jai un golf vr6 0bd2 je voudrai commander un logiciel pour faire les diag et degager ce foutu voyant de frein! donc lesquel me conseillerez vous et si vous avez un lien faites tournez merci

moi je te conseil de refaire ton freinage pour plus avoir ce prob non ?