Classement

ciel de toit choubaka l'aile changée il manquait un bout bouffé par la rouille ! le bas de l'aile oui ça va nickel avec la brosse

Merci de ton retour car beaucoup sur internet cherche solution a leur problème et une fois résolu ne donnent plus signe de vie

j'ai déjà eu la même chose c'était de l'oxydation sur le circuit impriméun nettoyage à l'alcool a bruler et pareil panne résolu, ce boituer prend facilement l'eau si le joint du feu arrière est HS...

Super Bon a savoir

Non, celle-la:

Pas spécialement. Juste ne pas trop forcer pendant 100 kms, histoire que tout soit bien en place. Ce n'est pas comme un bas moteur à roder.

Oui vers le 5 septembre je peux t'aider.

Il suffit juste de s'y intéressé...

bienvenue dans le monde du vr6

Salut et bienvenue ! Bonne futur recherche alors !

Jeremy a vendu son portail pour te la racheter

C'est prêt

Un grand merci à stone pour le taff de malade !!! Je suis admiratif je n'ai que très peu de connaissance mécanique mais il connais vraiment le sujet !!! Non seulement le bonhomme est au top mais il est vraiment bon Me voilà tranquille pour un bon moment !! Prochaine étape recepteur/émetteur embrayage Durites essence Pompe a huile ( dans longtemps ) Jeremy hanin tu signe quand ?

Elle est repartie chez son proprio ce matin.

Broap!

Voilà photos de ma vieille Elle jongle entre feux morette et origine

Je comprend pas comment tu fait pour avoir une qualité photos aussi merdique avec une belle auto comme ça. !!! Elle mérite bien le reflex !!!

Chers membres, Après des mois de discussions du Staff en interne, nous avons envie de donner une nouvelle direction au forum. Nouvelle direction... Dirons-nous plutôt corriger la déviance que prend légèrement mais doucement le forum. Notre discussion s'est centrée autour de cette question : "Comment remettre le VR6 et ses dérivés au centre du Forum ?" Notre constat a été de se rendre a l'évidence que, pour certains membres piliers, le VR6 est loin derrière mais ils gardent de l’intérêt pour ce moteur mythique. Comment lier les deux? Nous voulons que le VR6 redevienne l'aspect central de ce forum. Pour ça, nous devons plonger les autres véhicules, qui ne sont pas VR6 ou des dérivés, dans l'ombre. Nous ne voulons pas exclure les membres qui n'ont pas de VR6 ou de dérivés, certainement pas! Mais que leurs passions pour la Golf GTI, Mustang, Camaro, M3, etc, soient au second plan. Notre nouvelle orientation va se passer comme ça : Les signatures qui ont pour caractère un autre véhicule que VR6 (ou dérivés) ne seront pas tolérées La rubrique "Autres véhicules" ne subira plus aucun partage entre membres. Les topics seront verrouillés et seul le titulaire du topic pourra éditer sa première page pour mettre à jour sa présentation. Le système sera semblable à celui des "Petites annonces". Il est dans notre but qu'à terme cette rubrique soit supprimée. Le partage autour des véhicules autre que VR6 et dérivés se fera dans "Polata" où il y aura un topic "fourre-tout" où la discussion se portera sur le conseil, la critique ou encouragements des membres du véhicule X ou Y. Ça fera un peu la place du marché mais ce sont les moyens que nous avons mis en place pour dynamiser le VR6. Idem pour les discussions des véhicules en général. Il n'y aura plus de Topic BMW/Américaines,...tout sera réuni dans un seul topic "fourre-tout". Les rubriques VR6 et dérivés vont être remises en avant. En fait, cela se passera exactement comme pour le topic sur les motos ! En résumé : Pour discuter de la Super 5 de Math --> "Polata>Dicussions des voitures des membres" Pour discuter de la nouvelle R5 de Renault --> "Polata>Discussions voitures générales" Notre but dans cette manœuvre n'est pas une chasse aux sorcières. Nous voulons redonner l’âme du début de ce forum tout en gardant nos membres qui font de ce forum un plaisir au quotidien. Cette décision, ferme, a été mûrement réfléchie avec les fondateurs ainsi que la nouvelle équipe. Le Staff