Aller au contenu

Stone

Membres d'Honneur
  • Compteur de contenus

    12 276
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    45

Tout ce qui a été posté par Stone

  1. Stone

    Présentation MonteiroVR6

    Il a l'air propre oui mais avec toutes les magouilles possibles qu'on voit aujourd'hui, ce ne sont plus vraiment des critères sur lesquels on peut encore s'appuyer de manière crédible pour prouver un kilométrage. Mon dernier Corrado avait 233000 kms lors de sa revente et l'intérieur était nickel, pas une trace d'usure, pas de boudin ou d'assise affaissée... Ce sont encore des intérieurs qui résistent très bien dans le temps. Sauf le ciel de toit, c'est une maladie.
  2. Stone

    Présentation

    Je suis d'accord avec Boris: il vaudrait mieux respecter la chronologie et l'équipement de la voiture. Ne serait-ce que pour lui donner + de valeur. Après, libre à toi de faire ce que tu veux avec et de lui donner le look de ton choix, c'est ta voiture. Mais pour rester dans l'esprit, il vaut mieux lui poser des jantes qui ont équipé les obd2, ainsi que les phares. Pour le pommeau, rien de grave: Au pire, tu la laisse à un sellier qui va retirer les coutures rouge et en mettre des noires. Ou essayer la teinture mais je ne suis pas fan. C'est pour toi, histoire qu'elle ait le maximum de valeur lors d'une éventuelle revente ou même aux yeux d'un expert si jamais il devait arriver malheur. Et pour le VR6 en général aussi: trop de modèles ont été tunés/amochés/ruinés/mixé avec des pièces de Golf 3 GL....
  3. Cherche sur Google, ça doit bien se trouver.
  4. Ca côte encore cette bestiole! Pour un modèle propre et pas trop kilométré, faut viser à partir de 8500€.
  5. Ca reste toujours moins que ma tdi qui boit du 8L/100 en ville... Et niveau puissance ça va le 120i?
  6. J'envisage très sérieusement d'y passer aussi pour mon daily. Je vais bazarder ma golf 4 tdi 130 et acheter une 120i e87 et la passer au E85 justement. Les 2 stations à coté de chez moi vendent le litre à 0,69€.
  7. Je trouve qu'il manque une âme à ces voitures japonaises. J'en ai essayé quelques une, entre des petites sportives et des bolides, je n'ai jamais été conquis. Je n'aime pas la philosophie de leurs motoristes en fait. PS: Aucun souci de coussinets sur le S62, c'est presque le moteur parfait
  8. En entretien, une japonaise coute aussi cher voire parfois plus qu'une allemande. A l'achat c'est moins cher certes, mais c'est après que ça se gate. Demande aux possesseurs de GTR!
  9. Je ne suis pas sûr qu'une concession française puisse sortir l'historique d'un modèle importé. Il faudra demander à Audi France pour ça.
  10. Normalement non. CT cracké alors.
  11. Demande des photos de l'intérieur, ça peut être + révélateur.
  12. Je n'ai pas tout suivi mais tu l'as passée à la valise?
  13. Et les interrupteurs de Passat de cette génération, ce ne sont pas les mêmes?
  14. Stone

    Présentation

    Il a besoin d'un petit rafraichissement ce cuir. Sinon pas mal.
  15. Oui il avait de la gueule mon Syncro mais il m'a vidé mon portefeuille aussi. Pour ton lien, pas mal. Soit l'ancien proprio l'a gardé longtemps car immatriculation pas très vieille, soit c'est un import donc rouille à vérifier.
  16. Je valide vos dires à tous les 2, sauf que vous ne voyez pas le VR6 du même oeil et avec la même finalité. Chacun a sa façon de voir le VR. En fait, pour Boris, si je l'ai bien compris, c'est OBD1, violine, bien optionné et pas bidouillé pour garder la valeur dans le temps. Car un modèle 5p, avec peu d'options et noir ou bleu n'aura jamais la même cote. Vous avez 2 façons de voir le VR et elles sont légitimes.
  17. Non, j'avais passé la mienne en 16p.
  18. Bah le Syncro c'est un 2.9 aussi! Tenue de route, ça inclut la transmission de puissance au sol, l'adhérence.... Pour moi, ça reste le VR le + abouti. Tout dépend des critères de chacun.
  19. Pour les perfs du Syncro par rapport à une traction, bof, il n'y a pas grand chose. La mienne tournait même mieux que certaines 2rm. Son point fort c'est la tenue de route, là où une 2rm va sous-virer et partir tout droit, la syncro passera sans souci.
  20. Stone

    Présentation

    Ce sont des voitures qui ont + de 25 ans....
  21. Stone

    Présentation

    Je l'ai fait il y a quelques années (quand l'essence était moins chère et que les pièces étaient encore dispo) et crois-moi, c'est un gouffre. 0 bouchon et 60 kms aller-retour. J'en ai cassé des VR...
×

Information importante

En utilisant ce site, vous êtes d’accords avec nos Conditions d’utilisation. Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.