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  2. Sinon freinage de s3 mais jantes en 17 obligatoires...
  3. Aujourd’hui
  4. Voilà, j'ai trouvé: 1800kg poids total 3500kg poids total en charge 980kg essieu avant 900kg essieu arrière
  5. @steven35 tu es en durite Tressé (Aviation) sur la tienne ? Savoir si on y gagne un peu en Mordant..
  6. disques et plaquettes ATE c'est très bien. une purge du liquide s'il y a plus de 2 ans . ensuite si tu vois que c'est trop juste , passe en freinage avant d'odb2 288x25 avec plaquettes ate ceramic (quasi le même tarif )
  7. Stone

    Présentation MonteiroVR6

    Il a l'air propre oui mais avec toutes les magouilles possibles qu'on voit aujourd'hui, ce ne sont plus vraiment des critères sur lesquels on peut encore s'appuyer de manière crédible pour prouver un kilométrage. Mon dernier Corrado avait 233000 kms lors de sa revente et l'intérieur était nickel, pas une trace d'usure, pas de boudin ou d'assise affaissée... Ce sont encore des intérieurs qui résistent très bien dans le temps. Sauf le ciel de toit, c'est une maladie.
  8. Salut à tous, vous me conseillez quoi comme disques plaquettes pour mon vr6? Je veux pas spécialement un freinage fort (ou il faut freiner 10fois pour que ca freine) mais quelque chose de correct. Merci les gars
  9. MonteiroVR6

    Présentation MonteiroVR6

    Merci à toi, oui elle est niquel mis à part un petit trou sur le siège conducteur et malheureusement la maladie, le ciel de toit se décolle
  10. golfequinox

    Présentation MonteiroVR6

    L'état de ton intérieur (siège, pommeau de vitesse ...) reflète son kilométrage. Franchement elle est nickel dans l'habitacle, le gros défaut étant le ciel de toit qui se décolle avec le temps.
  11. MonteiroVR6

    Présentation MonteiroVR6

    Merci à toi ces gentil voici quelques photo de l'intérieur
  12. golfequinox

    Présentation MonteiroVR6

    Monteiro VR6 nous présente sa voiture donc ce serait sympa de ne pas trop dénigrer son achat et le travail qu'il fait sur son véhicule. Bon courage pour ta remise en état surtout pour un modèle bien d'origine.
  13. MonteiroVR6

    Présentation MonteiroVR6

    Bonne question lol
  14. Kenny

    Présentation MonteiroVR6

    Il se passe quoi ici ?
  15. Boris

    Présentation Mantalo

    La couleur extérieur est sympa je trouve, on dirais un peu le gris des RS4 et RS6, après l'intérieur rouge est un peu piquant pour les yeux mais y a pire, y a les verts et les orange caramel et les fuschia faut se consoler comme on peut j'ai un intérieur gris que je voulais virer sur mon r32 et puis finalement m'y suis fait je trouve que ca change
  16. Mantalo

    Présentation Mantalo

    Salut, Un BHE autant que je sache. j'étais pas vexé pour le coiffeur, t'inquiète pas @fancars76 : pour l'intérieur, j'avoue que j'étais pas convaincu non plus. j'en voulais un avec l'intérieur noir, mais vu que je trouvais pas, j'ai pris celui là quand même. Maintenant quand j'en vois un avec intérieur noir, je trouve ça super sombre et fade ! La photo ne rend pas très bien la vraie couleur en plus, donc c'est pas facile de se faire une idée. A+
  17. Hier
  18. Boris

    Présentation MonteiroVR6

    passionné de chien aussi
  19. Boris

    Présentation Mantalo

    La voiture de coiffeur c'est un clin d'œil ) un ex membre "jauhny daip" et sa porsche boxster verte, ici on appelais ce genre de voiture " voiture de coiffeur ", bref les anciens saurons de quoi je parle... oui c'est un vr6 sinon jai pas dit le contraire, c'est un BFH ou UN BUB le moteur la dessus?
  20. MonteiroVR6

    Présentation MonteiroVR6

    Lol je vois que tu donne de la force toi pour un forum de passionnés
  21. fancars76

    Présentation

    Dur de trouver des gens qui aiment vraiment le vr6 comme à sa sortie d'origine...
  22. fancars76

    Présentation Mantalo

    Pas mal ce petit TT, faut aimer linterieur mais pourquoi pas...
  23. golfequinox

    Présentation Mantalo

    Elle est superbe et très rare en boîte manuelle
  24. Mantalo

    Présentation Mantalo

    Salut. Merci pour ton message. Je ne vois pas ce que tu veux dire avec ton histoire de coiffeur ... faut pas croire tout ce que raconte Jérémy Clarkson ;-) ! pour les photos je vais faire un essai, on verra bien. Sinon je pense quand même que mon TT est plus prêt d’un VR6 qu’un 6 en ligne BM !!!! a tout bientôt
  25. Oui Steven, meme si je passe sur du bilstein ceux d'origine resteront toujours ranger au cas où je voudrais repasser en monte d'origine apres ca va être une voiture qui sortira le week end par beau temps je ne vais pas rouler avec tous les jours
  26. MonteiroVR6

    Présentation MonteiroVR6

    Bha écoute chacun a sa notion des chose si je dis bien méchant ces que ces simplement de la rouille apparente très minime que se soit en bas à l'intérieur de l'aile ou au niveau du châssis y'a rien comparer à certaines que jai deja vu
  27. Boris

    Présentation Mantalo

    Bienvenue à toi et on vr6 de coiffeur si tu es dans l'esprit oem ça te conviendra ici, on accepte bien évidemment tous les vr6...y a des membres qui en ont eu par le passé ici et y a des fans d'audi ici...même si bmw c'est mieux pour héberger tu peut le faire directement sur le forum si cela fonctionne ou sinon t'as ce site : https://www.noelshack.com/
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