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  1. Dernière heure
  2. de memoire ,il y a qu'un joint vert fin ,il sert juste que la poussière ne rentre pas derrière la sonde c'est sec ! cela capte les dents du volant moteur comme un capteur abs ta fuite vient d'ailleurs , surement l' echangeur eau huile à proximité
  3. Ma guez hybride de 93

    MDR non finalement y'a eu changement de programme pour la suisse ...
  4. Bonsoir voila j'ai un petit avec le capteur pmh apperemment il y aurait deux joints toriques, moi je n'en ai qu'un, un petit vert fin circulaire de la taille du capteur et j'ai une fuite. pourrait tu s'il te plait me donner les deux ref des ces joints??en te remerciant
  5. Aujourd’hui
  6. Ma guez hybride de 93

    on avait plus trop de nouvelles . je pensais que t'avais vendu le VR et parti en suisse
  7. Ma guez hybride de 93

    Non Steven pas de news pour l'instant je doit encore remettre ma tdi en route/état puis assurance /CT pour pouvoir déposer le moteur du vr6 et commencer le démontage et emmener le bloc au préparateur car jai'pas d'autre caisse pour rouler et ces dernier temps jai'peux de temps libre ... J'ai même penser a annuler mon projet y'a quelque jours mais la passion me démange trop pour laisser tomber mais faut que'je me bouge un peut la...
  8. Elle est bien belle cette Golf VR Tu peux voir que ma Corrado VR6 est en LA9V. Le mec à gauche c'est Cédric et à droite c'est moi. Tu vois les jantes? Non? Ba...c'est des Speedline. Ouffff... Fancars, sors de ce corps!
  9. Tu n'es pas fatigué de montré ta VR6 à tout les nouveaux?
  10. Salut salut!

    Mouha...c'est plus que ça pour un Corrado full stock en excellent état avec km en dessous des 120.000. Un bon 14/15000€ La mienne doit valeur 2000€ parce qu'il y a une fuite. J'ai même pensé la donné à l'armée du salut. Elle est vraiment pas top top...Je fais avec.
  11. Nouveau en VR6

    Ca va tré tré bien. Et toi? Les panneaux routier sont en place?
  12. Hier
  13. Salut salut!

    Bienvenu. Le 1.8t est pas forcément le meilleur au quotidien, le 2.0 tfsi lui est bien meilleur. Majorité de merguez en vr6 et un restauré ne se donne pas...corrado encore pire. Le v6 24v est une bonne évolution sur le papier, ça marche correctement mais niveau sensation je ne sais pas j en ai jamais conduit par contre peut être un peu plus facile d en trouver 1 roulable au quotidien qu un vr6. Niveau fiabilité y'a pire, mais y'a mieux aussi, et la rouille...en plus beaucoup de pièces commencent a être galère a avoir .
  14. C'est une bonne chose ça Tu dois être comme un dingue
  15. Salut salut!

    Je te conseille de garder ton TT , un vr6 stock est loin d'etre fiable pour un daily. Ou faut tout refaire a neuf
  16. Salut salut!

    Bienvenue ici. Alors un corrado vr6 propre c est pas en dessous de 10 000EUR. Et une golf 3 vr6 ce n'est plus donné....tout dépend le modèle que tu veux. Elles commencent à avoir 25ans pour les 1ère....la rouille s'installe progressivement...sauf sur les très beaux modèles...mais ça se paye.
  17. La dernière semaine
  18. Salut salut!

    Merci, oh la la oui, le jour où je vais m'assoir là dedans, .... je préfère pas en parler ça m'impatiente.
  19. Salut salut!

    Je suis vraiment pas fan de modification, je préfère les voitures de série. Éventuellement et dans les règles de l'art, les jantes l’échappement et l'admission mais pas plus. Toutes les voitures confondues de toutes les années confondues, c'est la Golf GTI ma numéro 1. Je sais même pas pourquoi, mais je l'adore, je peux comprendre qu'on puisse la trouver moche, mais elle est toute petite toute carrée, avec des phares ronds et toute légère. Donc je m'imaginais une golf 2 VR6 de série par exemple, ... qui n'existe malheureusement pas, et que je n'aurai jamais. Du coup, je m'imagine plutôt quand je serai vieux, j'achèterais une GTI 1800 le prix d'un bras que je promènerais exclusivement le dimanche. Je me suis fait une raison, c'est bien trop cher pour moi actuellement. Mais en attendant, voire prochainement, un VR6! ( Raaa si je pouvais, j'en aurai 4 des voitures ! ) Déjà Corrado ça court pas les rues, Corrado VR6 encore moins, alors Corrado VR6 propre .... j'me fais pas d'illusion, c'est pas demain que j'en trouverai un. Du coup pourquoi pas la golf 3. Je voyais ça, il y en a à pas si cher, enfin il y a de tout... mais ouaip, ça peut être bien cool. J'en prends bonne note pour la Golf 4. Et ouaip, c'est ma seule voiture la TT, elle marche bien donc je suis pas pressé d'en changer mais je regarde les annonces de Golf 3 et et de Corrado ces derniers temps.
  20. Salut salut!

    Bienvenue ! Belle prez'... Vu la passion que tu cultives, à juste titre, le jour où tu va poser tes fesses dans un vr6 tu va exploser de bonheur!!
  21. Salut salut!

    Bienvenue sur le forum.. Laisse tomber les swap golf 1 et 2 .c'est sympa a voir sur youtube surtout avec de la sural.mais ça s'arrete là. Un corrado vr6 propre est une perle rare. Ne traine pas trop pour les golf 3 , la cote va montée assez vite. La golf 4 v6 n'a pas de caractère.tu sera deçu. La tt est ton vehicule de tout les jours?
  22. Prénom : Manu Profession : Éleveur Département : 44 Un petit mot sur toi : Gros gros fan de VW et surtout des VR6. Si tu as un VR ou un autre véhicule : Marque : Audi Modèle :TT Mk1 Moteur + Cylindrée : 1.8T 180 Mois / Année : 02/02 Couleur + code : Noir Options : Bose sound system ainsi que quelques bricoles futiles Remarques : 1er main Photos : Je n'ai pas de photo, c'est une TT toute simple. Je peux prendre des photos si besoin est. J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois en remplacement de ma 1ere voiture, une Corsa C 1.7 DTI. Un super véhicule, c'est indéniable, mais elle ne fait pas totalement mon bonheur. Trop récente, trop confortable à mes yeux. Cette voiture ne me ressemble pas. J'ai passé tellement de temps à lire et à regarder des vidéos sur le VR6, surtout la chaine Youtube "Humble mechanic" Je commence à connaitre les VR6 par coeur sans jamais en avoir vu un de près ou de loin. Mais qu'importe, j'adule ce moteur, je pourrai en parler des heures, il est d'une telle beauté que je ne puis me contenter d'un 4cylindres. S'il existait des Golfs 1ou2 en VR6, ce serait ma voiture de rêve. Cela dit, un Corrado VR6 serait parfait, ou une Golf 4 V6, voire même une Golf 3. Donc bon, est ce que je vend la TT pour acheter un Corrado ou une Golf 4, ou est ce que je garde la TT et j'achète une Golf 3 ? Enfin bon, déjà il faut le trouver le Corrado en bon état... Pour le moment, je n'ai pas les moyens financiers mais toutes mes économies vont de coté pour un VR6 et pour rien d'autre! En tous cas, je me suis inscrit sur le forum car j'aimerai pouvoir accéder à toutes les informations possibles et imaginables qui se cachent ici, et qui sait, peut-être un jour présenter ici mon VR6. Merci
  23. Je les vois bien descendre a 10cv maximum étant donné que pour le francais veau de base avoir une voiture de plus de 10cv est considéré comme un luxe ils trouveront ça normal...
  24. Non mais ça ne m étonnerait pas.
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