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steven35

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À propos de steven35

  • Rang
    Assitance Technique, Bonjour!
  • Date de naissance 06/10/1981

Information

  • Genre
    Homme
  • Location
    Bzh

Véhicule

  • Modèle
    golf vr6
  • Année
    09/1992

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  1. Salut et bienvenue. Des photos du moteur ? Il doit pas etre super accessible comparé a une golf
  2. je ne vois pas trop ce que c'est . je ne pense pas que c'est d'origine . si tu suis la gaine , cela va où?
  3. Ah oui les composants ont carrément dégagé tu es sûre que c'était des diodes ? , tu a retrouvé les morceaux dans le boitier ? pas trop fan des marques génériques, je te conseil plus d'en trouver un de la même ref , d'occaz sur leboncoin . en plus tu pourra même regarder à l'intérieur et réparer l'ancien.
  4. Salut et bienvenue Pour le compteur c'est simple, il faut deboiter l'aiguille du km/h en glissant une fourchette dessous et tirer. Il faut la remboiter en imaginant la position du virtuelle du 0 km/h. donc en dessous de la butée mini. Une fois emboitée. Il suffit de passer le bout de l'aiguille (flexible) par dessus la butée mini, avec delicatesse. Puis controller le fonctionnement de l'aiguille. Atrention au trou de l'ancienne alarme pres du bocal de refroidissement. C'est un nid a rouille perforante. Il faut boucher et traiter rapidement.
  5. Salut et bienvenue sur le forum. Tu veux faire un swap?
  6. Tu met un tube S à la place de l'intermédiaire?
  7. C'est pour faire du broap ou en remplacement d'un filtre a air adaptable?
  8. Je ne pense pas. J'avais une piersburg d'origine que j'avais remplacé par prevention par une bosch. La bosch n'a fait que 80 000km environ.
  9. il y a déjà un topic dédié E85 https://www.forumvr6.com/index.php?/topic/13821-topic-ethanol-bio-éthanol-e85/ roulant régulierement a 50% e85 , je confirme que le moteur est plus clean qu'au SP . en démontant le collecteur d'échappement ,j'ai jetté un coup d'oeil à la culasse ,elle était hyper clean , pas du tout de calamine . (80 000km environ)
  10. Bonjour , voici une modif que je voulais faire depuis longtemps : une pompe à essence compatible 100% éthanol . Le soucis est qu'elle est un peu plus grosse en diamètre et en longueur . Donc petite modif à prévoir pour l'adapter . sinon même connecteur , la partie basse est identique et le tuyau de sortie est de la même dimension .
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