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Kenny

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Tout ce qui a été posté par Kenny

  1. Il me semble que j'avais eu la même chose quand j'avais monté mes Bilstein. Ca a disparu aussi, j'ai jamais su pourquoi (ou alors j'ai oublié...)
  2. Moi je prends sur eBay maintenant, moins cher que chez VW. Et le rendu est nickel.
  3. Un faisceau complet ? Un peu au pif mais pour avoir refait une grosse parti du mien, j'ai bien du passer 4-5 rouleaux. Par contre je me souviens plus de la longueur d'un rouleau, mais c'était plus que ceux vendu chez VW.
  4. Il peut y avoir des membres avec des intentions douteuses, on ne sait jamais J'ai édité les messages du coup
  5. Moi aussi j'ai trop de caisses, même si j'en ai que 3 La S4 va bientôt être en vendre du coup...
  6. Effectivement, le problème ne peut pas venir de l'EEPROM. Mais le swap de l'EEPROM vers un autre calculateur résoudrait le problème, tout en gardant la carto.
  7. J'ai jamais essayé, mais si le calculateur est le même, y a pas de raison qu'en swap de l'eeprom ne fonctionne pas
  8. C'est quel relais qui claquais ? Effectivement, j'avais eu le souci aussi, dès que je mettais le contact, le relais de la pompe à essence n’arrêtait pas de claquer / "clignoter". Pas de souci pour démarrer le moteur et rouler mais ça me gonflait J'ai jamais trop essayé de chercher, je m'y connais un peu en élec, mais je suis pas sur que ce soit à ma portée pour autant. Faudrait que je passe un peu de temps dessus pour investiguer.
  9. Va falloir oublier le 98 de toutes façons, déjà c'est sensé s'appeler E5 maintenant et ça regroupe le 95 et le 98, plus possible de savoir uniquement avec le nom. Et a terme, il n'y aura plus que du 95 (avec quelques % de bio carburant) je pense ...
  10. Salut et bienvenue ! Je viens d'approuver ton topic de recherche d'un VR
  11. C'est vrai qu'en matière de messages qui ne servent à rien, t'es épargné toi
  12. Un peu abusé mais c'est le jeu. D'ici à ce qu'il la vende ce prix par contre ... Ce qui est dommage, c'est que ce VR, dans un état quasi neuf avec si peu de km, commence à avoir beaucoup de mains.
  13. Les guides de chaines peuvent être cassés sans que ça ne fasse pas le moindre bruit. C'était le cas sur mon VR, j'avais le guide cassé comme sur la photo et aussi l'autre guide (poussé par le tendeur de chaine) ou 2 rivets étaient cassés. Faut démonter pour savoir
  14. Il me semble qu'elle est identique sur toutes les Golf 3
  15. Quand les diesel seront interdits en villes, tu ne pourras pas non plus y rouler avec le Sharan. Pour le moment ce qu'il se met en place niveau restriction de circulation en cas de pic de pollution, c'est la vignette crit'air et toutes les essences d'avant le 1er janvier 97 sont "non classées", donc pas de vignette, donc pas de circulation.
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