evernew

Avec les black Magic mes préférés!

Tu le met dans la Corrado !

Mon avis c'est que ça dénature au contraire, c'est un swap le machin. Je comprends pas trop comment tu peut prétendre avoir une obd1 stock qui va prendre de la valeur et y changer le moteur pour un plus gros. Enfin c'est pas une critique, je trouve ça tripé mais ça va à l'encontre de ce qu tu as déjà fait jusqu'à maintenant !

Pas du tout lol on est là pour rigoler c'est tout

Un cercueil pour mettre tout les vr6 rincé qui sont chez toi ? Non ça rentre pas lol

Un vélo route ça rentre facile sans enlever les roues oui, le plus pratique c'est pour aller faire du DH en montagne, je rentre le vélo et la caisse avec toutes les protec etc. J'ai déjà fait un déménagement avec, chargé des plaques d'osb pour les travaux etc c'est super pratique !

1360 kilos selon la cg. Je roule très rarement vite avec, mais sous les tunnel ou aux sorties de péage autoroutier ça fait son petit effet le break a papy un peu vénère haha. Aucune idée pour les freins, c'est une Novembre 1995, je mesurerais a l'occaz.

les disques ont pas morflés avec celle au fer ?

Non elle a eu un choc avant, ils ont du remplacer par celle en place ( Une 3 barrettes). La calandre d'origine va faire son retour !

Tuning is coming ... J'ai péché, bon la elle est clairement trop basse et les gommes derrière trop grosses, ça va bouger, la photo c’était juste pour donner une idée du rendu. Je ramasse les pièces doucement, l’intérieur va être démonté pour le grand nettoyage/contrôle des planchers. C'est en route en tout cas !

Les écrous de cardans ? Met plus de rallonge ou si ta un compresseur qui a la gouache fait toi prêter une peteuse

Je viens rarement sur le forum maintenant, mais c'est toujours aussi débile haha

Très très sympa ce thread ! Bon courage a toi, j'aime beaucoup cette config, rouge, 3p, n’hésite pas a nous faire suivre l'avancée des travaux.

Yo! Pour diverses raisons je l'ai stockée un moment et l'ai ramenée à la maison il y a deux semaines. J'ai enfin trouvé une banquette en cuir beige de syncro 5 portes ( pas la pièce la plus courante) dans le but de passer le ct. J'ai aussi un capot, une aile av obd2, une traverse et un pc av nickel qui rentrent pour la future peinture. Elle est à mon taf en ce moment ( chez vw/audi), tranquille ! Les premiers froids sont arrivé, ça va être un chouette outil pour l'hiver. Ta encore ta vr6 et ta mk1 ? On s'est grave perdu de vue mec !

C'est pire que Dallas ce topic, j'espère qu'il va rouler un jour !