[Corrado VR6] ABV obd1 aqua blue pearl effect BVM 1993 phase 2

[Frankyvr6]

oui cest bizar et elle ne fume pas bleu ?

[Boris]

A la décélération j'ai déjà vu du bleu mais pas tout le temps...

A l'accélération non et elle marche vraiement très bien par rapport à un 2.8l tu sens nettement la différence...

Modifié le 9 décembre 2015 par Boris

[Frankyvr6]

ok parsque moi aussi j'ai un doute sur mes segments mais absolument aucunes fumée faut que je prernne mes compression aussi pour voir

[Boris]

Tu met de l'huile dans le cylindre en question, si la compression remonte la segementation est HS, si ça fait rien c'est que ça vient du haut moteur...

Mais franchement vu l'âge des vr maintenant quitte a refaire le haut moteur tu fais refaire le bas en même temps...

Modifié le 9 décembre 2015 par Boris

[Frankyvr6]

oui mai moi la culasse vien d'etre refaite entièrement donc ferais chier de redéculasser

[Boris]

ah ok la culasse est refaite et ça fume?

[Frankyvr6]

non absolument aucune fumée mais odeur d'essence dans l'huile

[Boris]

Ton bas moteur est pas sale? si y a aucune fumée ou conso d'huile touche à rien....

Souvent le moteur accumule de la crasse au dessus du carter en bas du bloc et ça pue, odeur caractéristiques des vieux vr huile g12 mélangé..., tu nettoies tout ça au karcher essence souflette et tu retrouve un vr qui sent rien...

[Frankyvr6]

non pas de conso dhuile ,flagrante non plus et jai juste un petit suintement dhuile au niveau du joint du carter inférieure sinon il est vraiment clean je l'avais passer au karcher juste avant de le "swaper" dans la caisse apres c'est peut etre psychologique cette odeur d'essence je verrais bien ce que sa donne au compressiometre

[fancars76]

Aïe merde :(

[f1assistance]

Mais en mettant de l'huile dans un cylindre ça n'augmente pas la compression dans tous les cas?

[Boris]

Mais en mettant de l'huile dans un cylindre ça n'augmente pas la compression dans tous les cas?

Non si le problème d'étancheité vient du haut moteur...

[Frankyvr6]

Mais en mettant de l'huile dans un cylindre ça n'augmente pas la compression dans tous les cas?

non en faite ça depent en faite c'est comme ça que tu détermine si ce sont tes segment ou tes joint de queues de soupape qui sont fatigué

[Fireblade]

C'est pas un topic de Corrado ici ?

[Boris]

Je dois sortir le moteur prochainement mais j'ai un problème avec la grue, donc la suite bientôt, en attendant le corrado est au chaud...

Modifié le 14 décembre 2015 par Boris

[fancars76]

Je veux un corrado !!!!

[Kenny]

Je veux un corrado !!!!

Raie en a un à vendre bientôt

[Boris]

ça donne envie de faire un tour dedans

[fancars76]

Mais Carement. .. j'avais oublié l'assise du coco et le petit pare brise

Raie en a un à vendre bientôt

Non merci pas avec étrier style (((R32)))

Modifié le 13 janvier 2016 par fancars76

[Mr Raie]

il en faut peut pour te faire peur lol

Raie en a un à vendre bientôt

merci kenny tu aura une part du gateau continue comme ca

Modifié le 13 janvier 2016 par Mr Raie

[fancars76]

[Boris]

Du neuf j'ai localisé ma fuite d'eau c'est pas le joint de culasse mais le radiateur d'eau qui fuit comme un fourbe...

Sauf que la la fuite que j'ai laissé s'aggraver est énorme et localisable...

C'est le radiateur d'eau:

Démontage de face avant pour la première fois de la voiture et aucune surprise, pas de corrosion ou de trace de choc...

Ca fait plaisir ça devient rare ce genre de vr

Grosse galère pour virer le pare choc obligé de maintenir le pare choc car les visses qui le tiennent tiennent aussi la traverse de support moteur, c'est un truc a finir écraser :MDR85:les crétins d'ingénieur

le radiateur d'origine je pense il a fait son temps...

La traverse sans rouille ou choc:

Une sonde qui fuit a changer:

un cadavre:

Les partie saillantes impeccable pas de choc ou rouille:

Evidemment le radiateur est plus dispo chez VW donc je pars en recherche d'un valeo neuf

[yohan]

B)

[Fireblade]

Plus de peur que de mal

[Boris]

oui et surtout plus économique j'étais partis sur une réfection totale...