fancars76

Avant de vendre un vr6 , il fait être sur de ne plus en racheter un , parceque ce sera mission impossible. C'est un choix à faire entre un bon daily ou "petit" daily et garder le vr6. Faut voir ta passion pour le vr6, comment tu roule avec , ce qu'il te coûte.

" 4 vitres électrique ( rare ) " Faut aimer le vert c'est sur. Mais si tu n'es pas loin, va la voir pour regarder un peu les défauts carrosserie.

C'est déjà du bon boulot. Il y a du taf sur les bas de caisse.

Ce serait con de vendre Ton vr6 pour un daily a 20 000eur. .. c'est un choix. Avec 25 000kms l'année va falloir le vendre tous les ans pour ne pas perdre d'argent. C'est un choix.

Et encore c'est donné

C'est clair sinon bienvenue ici. Propre ta présentation. Passionné par les caisses et t'as une saab break pas mal l'histoire de ce vr6...t'as un peu de taf mais faut bien la stocker et s'y mettre. Au passage vu la bobine, oui c'est une hybride

Surtout à l'avant le jour du capot Mais rien ne t'empêche d'aller la voir si elle n'est pas trop loin de chez toi.

Pour les bilteins -3 vois avec El poulpo pour le modèle exact....ainsi que pour les tapis aussi...il a réussi à trouver des tapis top qualité. Pour ton alarme c'est sur qu'il faut virer ça. ...c'est une fouteuse de merde.

Bordel

On peu surtout te conseiller si on la connaît. Le monde des VR6 est assez petit...les merguez on les connaît. C'est pour toi que je dis ça.

Tu verras aussi quand t'enleveras les extensions à l'avant...sur les pieds d aile. . La aussi c'est fatal. Si tout est propre .. ce sera un bon vr6 a garder. Sur mon ancien vr6 non ce n'était pas des bilsteins mais des koni .. ce n'était même pas du moins 3...c'était juste un poil plus bas que l'origine. Pour les seuils de porte c'est fini çà n'existe plus en vente neuf.... Pour les repetiteurs , c'est sur que les fumés font beaucoup mieux que les oranges Tiens en -3 bilsteins ça donne çà C'est celle de El Poulpo ( la mienne en arrière plan...mais je suis en bilsteins +3 ) Si tu veux jeter un oeil

Bienvenue ici. Nhesites pas si tu as des questions.

Bienvenue . Ça va être de plus en plus galère d'en trouver à des prix correct . Mais n'hésitez pas nous mettre des annonces ici

C'est plutôt un bel achat...j'approuve Comme dit notre ami volks, fait ton radiateurs de chauffage en même temp..pendant que le tableau de bord est par terre...çà ne coûte pas très chère. Après pour ton bocal, feux avant c'est très compliqué à trouver...surtout le bocal. La corrosion fait bien gaffe aux pastilles en dessous....elles sont traitre. Tes modifs à venir, monte carlo, bilsteins et recaro.... Comme une de mes anciennes

Ça ne pisse pas....il y a un tout petit peu de gras.. Pendant que je suis a la révision autant le faire.