Barry G60

C'est bien dommage que tu ne puisses la garder !! Bon je n'ai pas tout suivi mais c'est quoi donc ton prochain ou peut-être que tu as déjà ce V8 ?

Merci pour ces conseils Stone, Fancars76 et Alex586. J'écarte donc définitivement les Toyo. J'avais eu à l'époque des T1S mais je n'avais pas pu les tester beaucoup car j'avais fait peu de kilomètres avec mais c'était sur une autre Corrado. Pour te répondre Alex586, je pense faire maxi 1.500-2.000km par an en roulant tranquile ; pour le moment j'en suis à 1.302km exactement en bientôt 5 ans ... mais ma Corrado a été beaucoup immobilisée pour une réfection complète et je n'ai pas fini ! ++ Barry

Hello, Déterrage de post ON Bon j'hésite vraiment entre ces 5 pneus et en ayant lu les commentaires ... beh j'hésite toujours entre les 5. Je recherche aussi si possible un rebord de protection des jantes car les jantes que je vais monter sont neuves. Je précise c'est pour ma Corrado qui roule très peu et plus par temps sec. - Vredestein Sportrac 5 205/50 R15 86V - Toyo Proxes T1-R 205/50 R15 89V - Hankook Ventus Prime 3 K125 205/50 R15 86V - Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 205/50 ZR15 86W - Hankook Ventus V12 Evo K110 205/50 ZR15 86W ++ Barry

Ouahhh il paraît neuf ton volant ! Bravo le résultat est top.

Oui c'est une option rare. Ce modèle est assez recherché. Ah ouais 300€ ouahhh. Remarque moi j'ai fait refaire il y a peu une paire de HP Aktiv qui avaient la membrane percée : 180€ ...

Ouah je vois que t'as un Gamma 3 CD, c'est rare ça !!! Garde le bien au chaud. Sinon tes manos ça fait super propre. Pour le système Aktiv, oui c'est le système audio avec des HP préamplifiés spécifiques se trouvant dans les vide-poches de panneaux de porte. ++ Barry

Tu n'aurais pas des photos avec toutes les pièces changées, comme les Speedline, les feux arrières stock. AH oui aurais-tu des photos de tes manomètres car je ne vois qu'un petit bout sur tes photos ? Ce sont bien des phase 1 d'origine ? SI oui ça c'est pas courant du tout !!!! Sinon elle est quand même pas mal équipée ta Corrado avec: - Climatisation - Récaro électriques et chauffants - Réglage en hauteur des phares - Manomètres - Système Aktiv aussi ? ou alors tu l'as supprimé ? (car tu as les grilles marquées "Aktiv" sur tes vide-poches de panneaux de porte)

Ah oui c'est top, t'as déjà bien bossé dessus ! Oui prends ton temps pout la refaire mais c'est en très bonne voie !! Sinon j'avoue question de goût mais je laisserais en gris car ce n'est pas courant et je trouve que ça lui va bien. ++ Barry

Gris et non beige

Très beau Corrado !!! Bon c'est bien tu le refais passer du bon côté en ayant déjà changé les jantes. Un conseil, refais faire ton cuir par un sellier car je pense qu'il le mérite et remets en place tous les plastiques gris et une moquette grise si tu l'as ... et remets des ceintures noires. Je vois que le cuir de ton volant a pris un peu aussi. Tu as bien fait de mettre la petite lame car là c'est clair que tu dois passer nulle part sinon. Il est par contre un peu bas ! Dernière remarque, remets des feux arrières d'origine et ce sera top ! Et si tu trouves un sigle VR6 arrière rouge. ++ Barry

La boîte auto c'est différent mais c'est très bien aussi ;-) ... et c'est un peu plus rare !!

Salut et bienvenue à toi !!! Et top une nouvelle Corrado ++++++++

En fait sur bon nombre de Corrado les vitres paraissent vertes mais dans les références il y a donc des modèles non verts et je souhaiterais savoir si vous en avez déjà vus et si vous saviez les différencier (cf mon exemple dans le 1er message sur la vitre avant gauche)

J'ai déjà décodé des codes options et je ne crois pas avoir vu une seule fois l'information de la couleur des vitres. Mais la plupart des vitres paraissent un peu verte alors je ne sais pas trop à quoi me fier !!

Pas d'expert en la matière ?