DARMITOPIC

[Invité Mr WIZE]

Sur la dernière photo, l'avant dernière jante en partant de gauche n'est pas si nickel que ça <_<

[MATHVIEU]

ba c'est facile à comprendrer : les tunes <_<

[MATHVIEU]

ba c'est  facile à comprendrer : les tunes 

Moi je dirais plus tuning d'origine en vue (et pas de GPL <_< )

[Invité Mr WIZE]

joe la meche en tuning d'origine <_<

[Ben0795]

joe la meche en tuning d'origine <_<

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

[MATHVIEU]

joe la meche en tuning d'origine <_<

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

[Invité Mr WIZE]

joe la meche en tuning d'origine nrv

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

MDR pour la blague et PTDR le smiley nrv

[Ben0795]

joe la meche en tuning d'origine nrv

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

MDR pour la blague et PTDR le smiley nrv

nrv c'est clair c'est quoi ce smiley de fou

[MATHVIEU]

joe la meche en tuning d'origine nrv

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

MDR pour la blague et PTDR le smiley nrv

nrv c'est clair c'est quoi ce smiley de fou

je sais pas d'ou il vient .. stone tu sais ?

[Dj Valentinik]

joe la meche tes jantes sont pas mal du tout un peu tuning m'enfin bon ne chipotons pas.

Mais la tu les nikes à les poser comme ça ça va rayer les bords. nrv

[Invité Mr WIZE]

Des Porsche tuning ?

Non même moi j'adore mais pas sur la mienne nrv

[rosenberg]

franchement comme ça il tappait ton corrado joe la meche

[Ben0795]

franchement comme ça il tappait ton corrado joe la meche

han une 405 derrière

[Darmi]

joe la meche en tuning d'origine

bah si pk pas...mais avec une 3.1 L

Meme un 3.1l ca me dirai bien !!

Bah Oui si je compte refaire mon moteur ou acheter un (2.9l) pas trop cher en bon etat, il faut bien des sous !

Pis bon des Cup comme celle là ! j'en retrouverai...

sauf pour les cales... là ca va etre dur !

[Invité Mr WIZE]

Y'a Guy coton qui vient de m'appeller (de me réveiller ), enfin c'était à 9h et apparement il a trouvé un moteur de 2.9 pas trop cher vers chez lui.

[Darmi]

franchement comme ça il tappait ton corrado joe la meche

BAh oui Merci de me le rappeler !

Attend je me suis meme fait chier a peindre les caches aux couleurs Porsche ! c'etait pas pour les vendre a l'origine !

mais bon il faut des sous...

[VR6syncro]

Y'a Guy coton qui vient de m'appeller (de me réveiller nrv ), enfin c'était à 9h et apparement il a trouvé un moteur de 2.9 pas trop cher vers chez lui.

Ben j'y peux rien je pensais que tu taffais de temps en temps

[Invité Mr WIZE]

Bah je taf des fois

Petit con, en plus il rigolait au tél

[VR6syncro]

Bah je taf des fois

Petit con, en plus il rigolait au tél

j'me sentais trop con au tel, en plus c'est de ta faute fallait pas répondre

[Dj Valentinik]

Des Porsche tuning ?

Oui elles ne sont pas d'origine avec les caches couleur.

[MATHVIEU]

Bon joe la meche, j'ai causé avec le mécano qui a refait mon moteur.... il peut refaire le tiens <_<

Sinon, je lui ai parlé de ton cas. Pour lui la fumée c'est sans doute pas les guides. Si tu as changé les joints de queues de soupapes la dernière fois, même si les guides ont un peu de jeu, ce doit être à peu près étanche.

Il penche plus pour un problème au niveau d'un segment. A voir.

Sinon pour répondre à quelques questions :

- on peut changer coussinets de bielles et de vilo sans ouvrir le moteur (mais tomber la boite)

- on ne peut pas sortir les pistons par le bas.

- on ne peut pas faire une segmentation par le bas sur le vr

- on ne peut pas déglacer par le bas non plus.

Vala.

[Darmi]

Bon joe la meche, j'ai causé avec le mécano qui a refait mon moteur.... il peut refaire le tiens 

Sinon, je lui ai parlé de ton cas. Pour lui la fumée c'est sans doute pas les guides. Si tu as changé les joints de queues de soupapes la dernière fois, même si les guides ont un peu de jeu, ce doit être à peu près étanche.

Il penche plus pour un problème au niveau d'un segment. A voir.

Sinon pour répondre à quelques questions :

- on peut changer coussinets de bielles et de vilo sans ouvrir le moteur (mais tomber la boite)

- on ne peut pas sortir les pistons par le bas.

- on ne peut pas faire une segmentation par le bas sur le vr

- on ne peut pas déglacer par le bas non plus.

Vala.

Oui je me doute bien depuis le debut que ca vient d'un segment...

j'vais meme te dire que quel cylindre ! le Num 1 (celui en haut a gauche)

dejà il ya deux ans quand j'ai deculassé, il etait tout noir et plein de depot de l'huile minerale (de la coque quoi !)

donc c'est bien celui là qui me bouffe de l'huile depuis 2ans !

et la bougie est la seule Noire !! les autres sont bien rouges briques !

et a mon avis mes temp d'huile viennent p'etre de là sa frotte et en cas de gros effort ca chauffe...

j'espère que le cylindre n'est pas trop ovalisé...je pense pas sinon ca fumerait depuis longtemps !

donc la voiture bouge plus et je vais faire tout ca !

je comptais le faire de toute facon... mais pas si tot ! ) je voulais faire ca cet hiver...

Mais s'il fait comme pour toi.. ca veut dire RE 5000€ ! et tu va le croiser en Ferrari apres ca !

Merci, je vais dejà voir dans mon entourage et voir la société spécialisée dont je t'ai parlé pour le bas moteur (donc prise des cotes pistons etc ) et le devis pour refaire tout ca !

PS :

regarde moi ca ! j'aurai du tout refaire dejà à l'époque en voyant la gueule de ce piston !

[Invité Mr WIZE]

Tu faisais du caramel ?

[MATHVIEU]

le piston n° 1 est dans le même état que mes 6 pistons "de l'époque" Je sais pas si c'est très bon signe ça.............

[Invité Mr WIZE]

T'avais une production de caramel toi alors, c'est dans le VR à Math que Mamie Nova fait les crèmes brulées