Vizoe

Oui mais j'ai retiré l'annonce, plus envie de la vendre.

La voici Depuis j'ai juste rajouté des antibrouillards et j'ai changé la calandre (on voit la bosse sur la photo sur la droite)

En fait je la garde, j'ai essayé une S4 B5 berline je voulais la revendre pour acheter ce modèle mais impossible de m'en séparer je me suis trop attaché à mon VR. Du coup je la garde et je vais la restaurer petit à petit. C'est fou comment on s'attache à ces bêtes la ...

Bonjour à tous, je possède un VR6 LA7U OBD1, 186.000KM aucune traces de corrosion et entièrement d'origine intérieur cuir noir, savez vous combien ça côte aujourd'hui car j'ai comme projet de changer de véhicule. Il roule toute les semaines et je n'ai jamais rencontré de problèmes avec. Merci à tous

Bonjour à tous, je sollicite votre aide car j'ai un petit problème sur mon VR, je m'explique. J'ai changé toutes les ampoules sur mon VR y compris celles des clignotants latéraux et tout fonctionne sauf les clignotants latéraux. J'ai testé tout les fusibles et aucun n'est grillé auriez-vous une idée, savoir d'ou peut venir la panne ? Merci d'avance

Merci à tous pour les réponses bon ba je vais laisser comme ça du coup lol

Bonjour, je possède une Golf 3 VR6 ODB1 intérieur cuir mais tout mes panneaux de porte sont en tissu et je recherche des panneaux cuir j'ai vu sur mechatechnic la différence de prix entre les panneaux 3 et 5 portes et c'est énorme. Alors j'ai une petite question à votre avis est ce que je peux acheter des panneaux 5 portes et les adapter avec ceux que je possède pour intégrer le cuir ? A moins que quelqu'un ai des panneaux cuir a vendre pour une 3 portes ? Merci d'avance

Je vais demander samedi si ils ont ça en stock.

Quelqu'un aurait il des caches en plastique blanc longs origine vw ceux a cote des clignotants sur la photo svp.

Merci, et oue j'adore cette voiture et j'ai envie de rouler le maximum possible avec c'est pour ca que je veux le restaurer pour les bais de pare brise j'en ai eu de tete pour 112 eur les deux ca fais cher pour deux bouts de plastique mais bon quand on aime on ne compte pas

C'est plus du gris je pense, et elle à 183.000 km mais envie d'en faire un vr6 comme neuf, ça va prendre du temps mais j'aimerai bien avoir un rendu comme @El Poulpo ça serai le top.

Merci

Prénom : Yann Profession : Consultant Informatique Département : Aisne Un petit mot sur toi : Passionné de Golf depuis ma première voiture (Golf IV SDI), j'ai eu ensuite une Golf II Carat et maintenant le petit VR6, c'est une première main avec un historique limpide. Le but est de la restaurer complètement comme à l'origine (peinture, pièces, moteur etc ...) pas de budget. Si tu as un VR ou un autre véhicule : Golf III VR6 OBD1 Marque : Volkswagen Modèle : Golf III VR6 Moteur + Cylindrée : VR6 2.8L Mois / Année : 01/02/1993 Couleur + code : Je ne sais pas si c'est du LA7U ou LC5P si quelqu'un peut m'aider ? Options : Vitres électrique / Climatisation / Sièges cuir Remarques : Çà marche bien Photos : Frais effectués pour l'instant : - Plastiques de protection calculateur et filtre habitacle (Neuf chez VW) - Mousse isolante du capot (Neuf chez VW) - Bougies (NGK BKR5EKUP) + Vidange (Castrol Magnatec C3 5W40) prochaine vidange je passe à la GTX 10W40 - Kit antibrouillard Hella Neuf Origine VW (Pas encore installé sur les photos) Prochain frais : - Calandre neuve - Sigles VW et VR6 neufs - Pare-chocs AV/AR neufs et lame VR6 neuve - Peinture compléte - Baguette de porte AV gauche neuve Voilà, en espérant pourvoir apprendre un max durant la restauration et vous faire partager tout ça