Aurel127

Et oui si j’avais su comme on dit mes bon maintenant après avoir fait beaucoup de travail sur cette voiture je peux pas abandonner faut je trouve une solution

Bonjour à tous je recherche quelqu’un qui possède un vr6 en 5 portes couleur Lc5p pour pour avoir une copie d’un certificat du conformité afin de finaliser ma demande de carte grise j’ai malheureusement reçu un certificat de conformité partielle en cause des jantes à déport speedline mon vr6 et maintenant d’origine avec des jantes Monte-Carlo m’es obliger de passer par la case dreal et utac très coûteux si une personne serait prête à faire la demande de certificat au près de vw et me faire profiter de son sésames évidemment je finance la demande 120€ et même un petit bonus pour service rendu

Ok je vais regarder ça merci

Bonjour à tous avez quelle que bonne adresse pour avoir une housse de protection batterie comme à l’origine

Le mieux c’est sûrement de ce rapprocher un Max de l’original

Ah oui quand même moi je suis dans l’Eure en Normandie pas pratique

Tu et de quelle région ? beaux boulot pour le ciel de toit j’avais utilisé de la Néoprène en pots à appliquer au pinceaux et une bombe pour fair les petites retouche à la pose on ce rend pas compte comme ça m’es c’est pas facile les formes arrondies au niveau des part soleil et du plafonnier surtout bien joué vraiment c’est propre

Oui j’ai aussi les panneaux de porte ils et complet j’ai remonté ma golf noir en cuire

J’ai un intérieur complet comme le tien bleu si jamais quelqu’un et intéressé

+1 j’ai utiliser cette méthode j’ai démonter mon ciel de toi puis remis moquette neuves à la colle Néoprène c’est du boulot faut être patient

Elle et belle très propre

Merci à toi si jamais tu avais 1 5 portes comme moi tu devrais avoir un certificat de conformité européen de vw je serais intéressé

Oui mes le souci c’est que en Suisse ils inscrivent que les jantes on un déport sur la carte grise et pour le certificat faut donné la carte grise et vue que le déport et changer il ne peuvent pas dire que le freinage et comme à l’origine donc j’ai q’un certificat partielle ils faut donc que je remette des jantes d’origine et que je la présente à l’utac montlhery pour les jantes pas de problème je l’es déjà remis à l’origine bec des Monte-Carlo mes l’Utac 900€

Je suis du Departement de l’Eure 27 j’ai restauré une petite vr6 de 93 qui viens de Suisse j’ai déjà fais beaucoup de travail dessus j’aimerais savoir si quelqu’un dispose d’un modèle identique à la mienne une 5 porte de 93 avec la couleur LC5P je voudrais avoir un certificat de conformité vw ne voulant pas en fournir pour la mienne en cause ce sont les speedline trop de déport

Non j'utilise mon tel ou ma tablettes mes je trouve pas comment posters une photos