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Voila donc la nouvelle fonfmobile. J'ai pris ca ne sachant pas quoi prendre pour renouveller la W8. Etant saoulé comme il faut d'etre une vache a lait en tant qu'amateur de voitures, j'ai pris un VR6 juste pour les meetings et autres rencontres du forum, pour etre avec vous et vos merguez :p

Et un peu pour le BROAAAP aussi :blink:

Donc voici la bete :

Golf 3 VR6 OBD2

10/1995

Bleue Metalisé (LC5M)

117000km compteur

2e main

OPTIONS QUE JE SUIS CONTENT DE LES AVOIR

Interieur cuir

Sieges chauffants

Reglage electrique de la hauteur des phares

Auditorium 8HP

OPTIONS QUE J'AI PAS BORDEL DE MERDE

Toit ouvrant electrique

Regulateur de vitesse

TUNING QUE J'AI

Rabaissement -4cm (je garde, je l'aurais fait)

Repetiteurs lateraux de Golf 4 (je me tate a remettre d'origine)

CE QUE J'AI DEJA ACHETE POUR MA GOLF

Des nouveaux tapis en velours noirs

Un autoradio Alpine 9881

Un GPS TomTom GO 510

LES PHOTOS DE L'EXTERIEUR

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LES PHOTOS DE L'INTERIEUR

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LES PHOTOS DU MOTEUR

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Suis bien content pour toi quelques frais et ç'est du parfait.

C'est sur par contre ça doit te changer de la Passat.

Modifié par COPPER/RLY

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Suis bien content pour toi quelques frais et ç'est du parfait.

A part les pneus et encore ils sont merdiques mais tout neuf y'a pas de frais normalement :blink:

Pompe a essence si je la joue prevoyant.

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belle achat moi j'aime bien :MDR85:

la distri c'est chelou à ce kilométrage :MDR85: mais bon :MDR85:

j'ai le même cache batterie et le même extincteur :MDR85:

tu rajoutes une lame et les monogrammes? :blink:

par son aspect, elle me fait un peu penser à mon vr quant je l'ai acheté, mode furtif :p

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belle achat moi j'aime bien :wub:

la distri c'est chelou à ce kilométrage :huh: mais bon -_-

j'ai le même cache batterie et le même extincteur :lol:

tu rajoutes une lame et les monogrammes? :whistling:

par son aspect, elle me fait un peu penser à mon vr quant je l'ai acheté, mode furtif :innocent:

Je change pas de lame. Grosse lame sur obd2 = tuning :D

Pour la distri, dixit le vendeur (mito discours ou pas...) : "Il y'avait une fuite d'eau coté boite a aire, j'ai cru au joint de culasse qui mourrait. J'ai donc fait changer le joint de culasse et donc fait faire la distrib par la meme occasion. Finalement c'etait la pompe a eau mecanique qui fuyait, le joint n'avait rien"

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Je change pas de lame. Grosse lame sur obd2 = tuning :D Pour la distri, dixit le vendeur (mito discours ou pas...) : "Il y'avait une fuite d'eau coté boite a aire, j'ai cru au joint de culasse qui mourrait. J'ai donc fait changer le joint de culasse et donc fait faire la distrib par la meme occasion. Finalement c'etait la pompe a eau mecanique qui fuyait, le joint n'avait rien"

j'y crois pas :whistling::innocent:

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j'y crois pas :innocent::lol:

Bah je suis integriste de l'origine depuis longtemps maintenant :whistling:

Fini ma jeunesse du coté obscur :wub:

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elle est très belle :whistling:

cette couleur :wub: ... ce cuir :huh: ... ce kilométrage :innocent:

au pire, même si c'est tôt pour un joint de cucu + distrib.... au pire c'est fait et tu pars avec du neuf !!

maintenant, en espérant que ça n'ai pas été fait comme sur le Vr de Stone :lol:

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Invité Mr STONE
elle est très belle :whistling:

cette couleur :wub: ... ce cuir :huh: ... ce kilométrage :innocent:

au pire, même si c'est tôt pour un joint de cucu + distrib.... au pire c'est fait et tu pars avec du neuf !!

maintenant, en espérant que ça n'ai pas été fait comme sur le Vr de Stone :lol:

Rooooo! -_-

Ca a été bien fait sur la mienne! C'est la pompe à huile qui a laché.

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elle est très belle :whistling:

cette couleur :wub: ... ce cuir :huh: ... ce kilométrage :innocent:

au pire, même si c'est tôt pour un joint de cucu + distrib.... au pire c'est fait et tu pars avec du neuf !!

maintenant, en espérant que ça n'ai pas été fait comme sur le Vr de Stone :lol:

C'est le probleme, dur de savoir. Mais le moteur fais un bruit nickel et tout semble avoir été bien fait dans le moteur.

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Invité Mr STONE
C'est le probleme, dur de savoir. Mais le moteur fais un bruit nickel et tout semble avoir été bien fait dans le moteur.

J'avoue, il est très propre ce VR. A part les caches de sondes d'huile et ce carreau qui crie au secours.

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En tout cas le moteur est tres tres propre,tu la lavé pour la photo ou il était comme ça ???

Il etait comme ca pratiquement , j'ai juste affiné samedi. Mais il vient d'etre deculassé recemment donc...

J'avoue, il est très propre ce VR. A part les caches de sondes d'huile et ce carreau qui crie au secours.

Pas possible d'avoir un truc nickel, dommage qu'un cochon vive dans ma portiere :tartragnan:

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Il etait comme ca pratiquement , j'ai juste affiné samedi. Mais il vient d'etre deculassé recemment donc...

Ouai mais meme,certain déculasse sans néttoyé :tartragnan:

Rien à dire super propre :whistling:

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De la guez comme celle la :ph34r: , moi j'en redemande :wub:

C'est à toi de faire la francisation ?????

Oui je suis en plein dedans. J'ai eu le quitus fiscal vendredi matin. La mon dossier viens de partir chez vw pour obtenir le certificat de conformité. Ensuite je peux faire la carte grise de maniere classique.

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