[Corrado VR6] le coco de kapowa

[GotenVR6 0]

Si ta caisse n'est pas saine ,ne continue pas plus loin online2long la rouille ça se propage très vite :icon_stupid:

[anthor1 0]

+1 fait ta caisse en premier sinon tu vas avoir des trous enorme!!!!!!

Modifié 23 février 2010 par anthor1

[vr adict 0]

voici la vraies photo de la carrosserie a KAPOWA ,on voit bien la teinte jaune et la corrosion déjà très étendue:

Modifié 23 février 2010 par vr adict

[kapowa 0]

exellent

[GotenVR6 0]

[kapowa 0]

aujourd'hui, j'ai decidé d'enlever la mousse isolante du capot. en effet, la derniere fois que j'ai pris la voiture, j'ai vu de la fumée sortir du capot. je me suis arrété et j'ai vu des petits morceaux de mousse entrain de cramer sur le pare chaleur du collecteur! ca fait longtemps qu'elle se désagrégeait, et ca faisait pas propre. j'ai donc tout enlever, c'est parti en poussiere! je n'ai pas reussi a enlever la colle, mais ca fait deja plus propre, et vu que le capot sera changé pour la complete, ca ne vaut pas le coup de s'embeter

j'ai egalement lavé la partie meca, surtout avec toute la poussiere qui est tombée dessus, et avec le sel ca laissait un depot disgracieux

nettoyage des jantes aussi, ca va vraiment bien par rapport aux oz, je le kiffe comme ca!

[GotenVR6 0]

Nickel

Utilise du diluant de carrosserie ,pour enlever la colle.

[Gabz94 MK2 1]

Les borbet je les verrais bien avec des caches plats ! B)

[boombox5725 0]

toujours pas reglé tes fumé bleue ?

moi j'ai toujours pas regardé mais la j'ai un autres moteur moins kilometré je croie je vais pas me faire chié

[BIC LA RASOUILLE 0]

putain mais mets lui des fils d'allumage noirs ou bien r.ouges... vire-nous ces daubes jaunes !!!

[kapowa 0]

je fais ce qui me plait, na!

et ya du jaune de partout dedans

[BIC LA RASOUILLE 0]

t'inquiète, j'avais bien compris ton attirance pour le jaune

ce que j'en disais, c'est que ces gros fils de bougies (que ce soient les jaunes, les bleux, les faux r.ouges ou les faux noirs)... c'est de la merde en boîte et n'auderont ton moteur à se porter mieux !!

tous ceux qui ont test ces merdes et qui ont pu les comparer aux origines... sont tous revenus aux origines, et pas pour rien

[cyrillou 0]

J'ai même pas essayé les fils tuning, et franchement à en lire les retours ça donne pas envie lol, déjà que d'origine c'est fragil ...

Tu comptes regarder quand ton histoire de gicleur d'huile ?

[kapowa 0]

pour l'instant ils vont bien et ils me plaisent donc je les garde

pour les gicleurs? je sais pas j'attends de faire les ailes et le devis (le carossier doit planter des arbres pour faire le papier en ce moment )

ce mois ci je ferai quelques frais encore, on verra, j'ai aussi mon probleme d'accoups, plus derangeant que la fumée! et le ralenti bizare

Modifié 6 mars 2010 par kapowa

[cyrillou 0]

Ces 3 soucis sont peut-être liés, on en à déjà parlé de toute façon, les bougies huileuses explique la mauvaise étincelle, qui explique les accoups, le ralenti bizard ... et la fumée

[f1assistance 2]

c est moi ou le moteur penche plus dans une corrado que dans une golf?

Modifié 12 mars 2010 par f1assistance

[porto77350 0]

Toujours aussi beau ton coco

[kapowa 0]

les accoups se faisaient avant la refection donc avant la fumée huileuse, donc ce n'est pas lié

[cyrillou 0]

les accoups se faisaient avant la refection donc avant la fumée huileuse, donc ce n'est pas lié

Ah, précise le aussi Déjà que sans être devant le truc c'est pas forcement évident.

Je pensais que tes "accoups" etait plus comme des pertes net et chaotiques de pêche.

Donc si ça le faisait avant, c'est que c'est pas mécanique ^^ Et si c'est bien net les coupures, y'a pas 36 milles solutions...

[kapowa 0]

oui, coupures nettes et quand elle va le faire, la voiture se met a brouter donc maintenant je m'y attend. bizarement, j'ai roulé avec toute la journée aujourd'hui et elle ne l'a pas fait!

je l'avais deja dit, des mon 1er message quand je l'avais ramené chez moi, mais je l'ai édité pour mettre la liste a la place

[kapowa 0]

le coco revient du garage :

changement d'un soufflet de direction abimé

changement des fixations du sigle corrado, maintenant il est mis correctement

la plaque d'immat a été remise droite, depuis le temps, ca me soulait!

les roulements ont été vérifiés et celui en defaut au CT etait simplement desséré

mardi elle part en carrosserie pour les ailes, hier je suis sorti avec, on etait 4 dedans, ca touchait méchament!

[GotenVR6 0]

Met des flancs plus tendu

Tu as du combien de large en jante 8.0" ???

[kapowa 0]

c'est du 7.5 il me semble!

non, pas de flanc tendu pour rouler tous les jours

[GotenVR6 0]

c'est du 7.5 il me semble!

non, pas de flanc tendu pour rouler tous les jours

Si tu mets du 195/40 c'est vraiment pas tendu sur du 7.5" et tu toucheras moins ->

Largement roulable tous les jours

[Bastianos 0]

Ca peut être une solution!!