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  1. Manque en temps énorme avec le boulot qui me consomme quasi tout, des frais de maison à venir: je vais devoir me résoudre à la mettre en vente dans les prochaines temps Je redoute vraiment la mise en ligne avec les curieux, les psychopathes, la faune...
  2. Pour avoir eu quelques youngtimers, le carnet bien rempli, avec des tampons de garages vérifiables, a toujours été un atout indéniable. Les acheteurs préfèrent aujourd'hui une voiture avec des km et un carnet, qu'une autre avec moitié moins de km sans carnet...
  3. Voilà c est exactement ce que je me dis, vos avis me confortent dans ce choix. Moins de blabla à la revente, le plaisir d avoir un bel objet à proposer, et si j’arrive à la garder j’en serai aussi gagnant. Hop reste à trouver le bon carrossier
  4. On voit des merguez à 4000€, et d'autres au double en bon état. Sans parler de ceux qui spéculent déjà sur les prix dans 10 ans (cf l'ancienne de Manucarco). Mon point de référence est mon ancienne VR6 Syncro en excellent état, origine, historique limpide, 282000km, 1997 vendue il y a 2 ans 5500€. En l'état, l'actuelle devrait être dans ces eaux, après avec la carrosserie refaite, je pense que je pourrais juste ajouter le prix de sa réfection.
  5. Comme on le voit sur les photos: 3 pocs sur le capot, une bosse sur la porte ARG, rayures sur la porte ARD et PC AVG , vernis sur le toit: rien de grave, mais un billet aux alentours de 1000€ pour bien reprendre le tout.
  6. Selon les frais à mettre à la maison (les devis sont en cours ), si je devais vendre la Golf: mieux vaut la vendre ainsi ou refaire les défauts carrosserie avant?
  7. -3 je trouve ça déjà trop, surtout à l'avant. Mais les goûts et les couleurs..
  8. Très belle configuration, reste juste à virer ces feux de Golf IV. Le pommeau et volant apportent une touche de classe, et c'est pas irrémédiable comme modif. Par contre c'est des sièges de 3p dans une 5P?
  9. Et dans les choix SDB, il faut prendre en compte les choix de Madame souvent pas les moins chers
  10. Modification ne permettant pas le contrôle d une partie du châssis AVD La dépense c est une salle de bains, donc plus cher que la Golf si on veut un truc correct Bien vu le portail
  11. CT avec un seul défaut (le 1er passage a été épique). La voiture dort au chaud en attendant le COC et la CG, ensuite je refais les défauts carrosserie. Juste une grosse dépense imprévue à venir à la maison qui va contrarier cette remise en état nickel
  12. Savez vous où je peux trouver un soufflet de frein à main en plastique? Le mien est en mauvais état et je ne trouve que des cuirs dont je ne suis pas sûr qu ils soient bien adaptés.
  13. Les fissures sont encore apparentes, ça fait plus usé normalement avec l âge que déchiré, une grosse partie des défauts est quand même comblée et c est de la même teinte. Je comprends ton avis, ça doit se trouver un beau cuir.
  14. Le cuir ne colle pas mais respire moins, donc sensation de transpirer dessus. J ai pris le rouleau en mousse fourni. Pour le prix ca vaut la peine, et ils ont l honnêteté de conseiller de l acétone du commerce courant plutôt que des produits « maison » avec juste un changement d étiquettes.
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