buhl

Ouais et il se remet en route des l'appel ou la sonnerie terminée, je sais je me suis fait niquer la premiere fois !! Tiens j'ai eu un adversaire du nom de "stone fra" c'est pas toi ?

Ca fonctionne exactement de la meme maniere, physiquement c'est le meme boitier puisqu'on récupere tout et on remplace par une carte éléctronique cablée pour le vr6. Ensuite via un logiciel installé sur pc on peut ajuster la carto. Il faut bien entendu une sonde lambda large bande avec son mano pour qu'il transmette les infos mi charge et affine la carto.

Grrrr quand meme car je suis suceptible ! pis tu m'appelles quand je joue a drag racing toi ! maintenant que j'ai un htc c'est bien fait fallait pas me dire d'en prendre un ! De toutes façons oui j'etais booké car j'ai eu besoin de finir mon 320 + plein de merdes diverses et du coup je me suis enfermé dans mon projet de fou

Salut les mectons !! Avec un poto, on s'est lancé dans la gestion prog : megasquirt. On a cablé un e30 (le mien) puis un vr6 obd2 mais on sait aussi cabler de l'obd1 Si quelqu'un est interessé qu'il me contact. Les avantages : passage ethanol, turbo, compresseur etc... carto réglable a souhait (injection, allumage, etc.. rupteur) Si vous avez des questions, je répond dans al mesure du possible, voila pourquoi je lance le sujet sur les gestions prog, gros taboo en france !

L'éléctricité ca me connait bien car le 320 CARBU que j'ai passé en gestion ELECTRONIQUE je ne l'ai pas confié au pape , l'audi 50 non plus. Là j'ai eu de sacrées journées, plein de choses a faire pour moi tout seul la preuve je me connecte seulement maintenant pour regarder ou en est cette auto du coup j'ai zappé mon mode "assistance". Ce serait étonnant que le calculo ait peté sauf si il y a eu un arc éléctrique au rebranchement de la batterie. T'as pas le vagcom ?? ca aiderait bien, et le schéma éléctrique.

Défaut a corriger sans contre visite : Compteur -> défectueux / falsifié

Ca changera pas cette auto de pas rouler vu qu'elle n'a quasiement jamais roulé depuis sa sortie de garage a l'époque

Sur les 73 pages, si on retire tout ce qui concerne "la taille", il en reste un peu ou pas ?

je ne saurais te conseiller autre que cette cire pour entretenir ton vehicule... soit le prix est un poil haut mais ne le vaut-elle pas ? :icon_stupid: http://www.swissvax.fr/detail.asp?article_id=13&categorie_id=33&langue=f&design=0

en plus comme il faut démonter la fusée complete faut prévoir un réglage train avant par la suite, en plus du remplacement du roulement.

SI c'est sous la banquette ar, c'est ta gamelle qui a un silent bloc peté c'est sur et certain et elle s'est décallée, au pire elle est pourrie et s'est mise a pivoter un peutrop, du coup elle touche.

je ne reconnais pas le calculo sur la photo, es tu sur que c'est un calculo obd2 ? car sur le corrado que j'avais fait, l'epprom etait une 27C et non cette epprom carré ?

fais gaffe, moi aussi j'avais fait comme toi c'est pour ça que je te recommande la méfiance... un matin : roue bloquée alors que l'etrier coulissait encore pas trop mal quelques jours avant. Pour le kit de refection, pas de souci, j'ai toujours pris n'importe quelle ref chez vw tant que c'etait vr6 (j'ai peut etre eu de la chance lol) pour l'etrier non, si tu le commande il faut que tu passes par oscaro par exemple, car il a une différence physique, cedrink en avait commendé je crois, il se rappelle peut etre quelle différence il y avait si tu le lui demande en mp ? PS : vw vendait l'etrier avec le support

et c'est du spécifique pour circuit de freins (corrosif) donc comme on dit "dans l'fion..." Ca me rappelle un de mes milliers de passages chez vw pour commander 1 ressort de rappel de levier de boite (qui sont dans la boite sur certaines) Ca se détaille pas : 75 euros le kit avec 2 ressorts de merde + circlips et 1 ou 2 merdes en métal... si quelqu'un a kate, il trouveras ca dans la boite de vitesse pour polo g-40 pour nous faire profiter du prix de ces broutilles vendues a prix d'or ?

Il me semble que c'est le bloc ABS tout simplement non ? fort heureusement le bocal se détaille !