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[Corrado VR6 Oettinger] Eddy Barclay style ......


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C'est le pare choc qiui fait toute l'aggressivité par rapport à un modèle commun donc les jantes ne pourront a elles seules transformer l'apparence pépère qu'elle a actuellment.

Soit conserver les jantes d'origine

Soit en changer mais alors il faut aussi penser aux pare chocs avant et arriere.

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:blink:

Je ne voulais pas me montrer vexant :ph34r: online2long

C'est simplement qu'actuellement il est super dure de la differencier d'un TDI et que le gros signe exterieur de puissance reste le PARE CHOC OUIES DE REQUIN :p

Modifié par gatien
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moi je trouve le pc d origine du s4 bien réussi

faut juste une s4 poséé par terre avec un pti intercooler frontal :MDR85:

allé une ptite jaune ,moi j adore

280importmotions41wv8.jpg

Ouais, mais le jaune, c'est sportif.....

Enzo l'avait compris....

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C'est le pare choc qiui fait toute l'aggressivité par rapport à un modèle commun donc les jantes ne pourront a elles seules transformer l'apparence pépère qu'elle a actuellment.

Soit conserver les jantes d'origine

Soit en changer mais alors il faut aussi penser aux pare chocs avant et arriere.

Comme le dit PAT le pare choc S4 est tres bien si la caisse et sombre et posé par terre,

GOLF 2 VR6, met une calandre RS4 et tu verras la dif....

Le parechoc arriere est tres bien en phase 2 il manque une grosse sortie double c'est tout....

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c'est surtout la couleur de la ville de Modène :tartragnan:

Voui, aussi...

Sinon, le blanc a jantes foncées a bien la cote en ce moment...

Mais effectivement, le noir reste classe !

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Ouais, mais le jaune, c'est sportif.....

Enzo l'avait compris....

C'est surtout parce que c'était la couleur de Modène :icon_stupid:

c'est surtout la couleur de la ville de Modène :MDR85:

Merde j'avais pas vu la réponse de la burn :MDR85::MDR85:

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