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Salut à tous a chaud j'ai un ralenti qui passe  a  1000tr puis reviens a 600tr et des accoup a l'accélération sur ma vr6, j'ai essayé plusieurs isv dont un neuf car j'avais le defaut au vag com mais toujours pareil, j'ai contrôlé le faisceau entre l'isv et le calculateur moteur pas de coupure et pas de court-circuit donc j'en conclu que le calculateur doit avoir un défaut car je n'ai pas de 12 volt qui arrive à l'isv ça monte à 1 volt max

 

Des idées ???

Modifié par golfequinox
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