bobwc

ah... bah il est vrai que quand ont ouvre en grand le papillon, c la ou ca gueule le plus

Suite de ce récit : Après reception d'un fond de boite envoyé par Cyrillou que jremercie encore bcp, j'ai proceder au trouage de cette derniere. sauf que comme jmen doutais, j'ai malouder mon trouage, j'ai percer au cul, er sur le coté de la boite, le coté il donne bien sur l'aile, mais le cul, il donne sur la tole du passage d'amorto... donc ca sert a rien. Alors oui ca brouap, tres fort meme, et voire trop.. avec le filtre d'origine, avec un tuning c'est pire: sur autoroute, ont dirais une merguez en william saurin, fin.... avec le mélodique brouap du vr6. mais ca raisonne et ca prends la tete quoi, donc jme demande si c'est pas a cause de mes trous foireux au cul. j'ai fais des trous avec le plus gros foret qu'on peux mettre dans une visseuse, en gros ca représente le petit doigt. jprendrais une photo a l'occaz merci en tout cas pour ces conseils, jvoulais savoir si vous aussi ca raisonne autant dans la caisse, et si vous pensez que ca peux se faire sur une polo 6N (un pote qui m'a demander)

ok bah ué je prends ^^

ca passerais sur un vr6 ? Si oui, pk pas

y'en a pas un qui veux me vendre sa boite spécial brouaping? mon pote veux pas percer la sienne a moins d'en trouver une autre ^^ merci d'avance !

ok merci d'avance

mhm ok interessant. a voir. Le truc c que moi les courbes... jtoucherai rien au moteur en géneral, j'y connais pas assez pour y mettre les mains dedans. Mais genre pour voir les erreurs, ca serais pas mal.

Yo, Voila, sur un autre topic je parlais de sonde lambda et allumage, et donc ont m'a encore reparlé de cette fameuse valide diagnostic magique qui donne presque réponse a tout. Jme tate a en prendre une avec des potes puisqu'ont est 3/4 a avoir une vw. Ca peut etre un investissement intéressant. A la base, il me semblais que la valise comprenais juste un cable obd > USB ou Parrallele et un CD d'installation, sauf que j'ai vu fleurir quelques outils de diagnostic dans les meme prix et plus pratique : http://shop.ebay.fr/i.html?LH_BIN=1&_nkw=diagnostic+vw&_dmpt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&_trksid=p3286.c0.m301 Jvoulais savoir ce que vous en pensiez. Et si quelqu'un avais une valise, bah, si il pouvais m'indiquer comment il se l'est procuré. Voila merci d'avance !

bon bah il verra, il viens de commander une bobine d'allumage, et il changera les faisceau et les bougies plus tard dans l'hiver. Il compte prendre des faisceau NGK et des bougies NGK iridium. Quelqu'un les as déja testées sur un VRe ?

arg ok, et la fuite essence pourrait venir d'ou ? au niveau de l'allumage qui se fais mal ? ou ?

mhm comment tester la sonde lambda ? :/

VOila, j'ai un pote sur son VR, quand il tire dedans et que chui dérriere, il dégage une sérieuse odeur d'essence, mais a l'arret, y'a pas de condensation qui coule de son pot. jme demandais si il avais pas un problème du genre une bougie qui marche mal ou un truc comme ca. Jlui en est parler a mon pote, mais ca a pas l'air de l'inquiéter plus que ca :/ (j'y connais peu en mécanique pardonnez mes commentaires qui peuvent etre illogiques mécaniquement parlant) une idée ?

merci d'avance El poulpo

ok merci de l'info