Paolo

:icon_stupid: -_- Bon j'ai lancé tomber.... c'était du gagne petit !

quelle memoire... tu m'impressionnes ! Oui suite à une tentative de vol faite par des bouchers yougoslaves.... j'ai mon petit panneau Air bag qui est abimé nrv C'est pas pour faire passer de la poudre... chacun son biz stomy hein? Non c pour negocier une prime en quelques sortes !

je m'y prepare pour cette année... je sais pas si ca sera avec le VR ou le Z.. ca dependra de mes vacances !

Pour infos combien coutent les 2 air bag ?

Entre le Coco 210 Cv de Fonf qui cane en pleine montée, Ta golf qui lache devant le cybercafé de RIOM ville, joe la meche qui fait un joint de culasse... j'ai toutes mes chances

Qui a déja tomber les Air Bag dans le volant et au dessus de la boite à gants ? c compliqué ou pas ? ne me demandez pas pourquoi... c'est compliqué LOL... c'est pour le business !

Merci Psyko ! Mon VR c'est pas une Guez.... il avance plus que les Vr que j'ai vu à Clermont 1 en tt cas !

Bon voila, Sur mon VR6 du 29/03/1996, j'ai un volant avec pour guise de Klaxon, 2 petits boutons en plastic de part et d'autres du volant. ( airbag au milieux) Sauf que 1 de ces boutons s'est pété.... du coup je vais chez VW ( enfin mon frere) , 31€ plus tard.... je reçois la piece.... c'est pas la peine... c'est une espece de triangle en plastoc, qui je presume se fixe au centre du volant comme pour une golf 3 lambda. J'y retourne, le gars me dit... "votre volant n'est pas d'origine, c'est pour ca que j'ai pas la bonne reference". sauf que TOUT les obd2 de la meme année , que j'ai eu l'occasion de voir, ont le MEME volant. Donc le mec me prends pour un con !!!!!!!!! Question: Est il possible de voir en tapant mon n° de chassis ou ma date de MEC, de savoir qu'elle était le volant ? il veut pas me rembourser ce mongolien.

je suis à 112 000 kms maintenant ! En fait etant donné que pendant des années j'ai du traverser beyrouth 2 fois par jour avec le VR... aujourd'hui tout est un peu à changer... notamment la cremaillere. Mais bon... je pense qu'un bilan geometrie ne serait pas de trop !

c'est bizarre parce que pour la repasser au CT... j'ai mis des jantes qui trainait dans mon garage... des gros trucs en 16v avec du deport... quand tu regardes la caisse de face j'ai l'impression qu'il y a une jante qui depase plus que l'autre des ailes... Mon train avant est mega fatigué , je le sais... mais j'aimerai savoir par ou commencer !

C'est ma voiture !

J'enchaine par les petits soucis qui me font chier... Sur les 4 pnus que j'ai changer au meme moment... outre le fait que les 2 avants sont plus usés que l'arriere... celui avant gauche est completement bouffé à l'interieur de la jante.... le pneu à l'air plus que ok sur l'exterieur mais tout lisse ( comme le cul de fonf) sur l'interieur ! et ca ne me le fait que sur un coté ! au CT j'avais en defaut anagle de ripage excessif ? ca vient de la ? et kézako ce truc encore ? merci !

je m'en rappelle pas du tout de ça :fear: <{POST_SNAPBACK}> Le Cdrik est un prédateur de jeunes femelles auvergnates dans la fourchette des 17-45 ans. Technique d'approche dorsale : le Cdrik s'approchant de la victime par ondulations successives jusqu'à contact avec celle-ci. C'est à ce moment précis que le Cdrik tourne alors sa tête et essaye d'achever sa victime d'un clin d'oeil féroce. Le Cdrik appréciant également la bouteille, quel que soit sont contenu tant qu'il y a de l'alcool. Il lui arrive de rejeter violemment des morceaux de taboulé et de jambon macérés dans un jus de vodka. Sans Dec Cdrik, à un moment t'as pas arrêté de chauffer les meufs en te frottant le dos contre elles <{POST_SNAPBACK}> Il a raison Matt.... j'en pleurs encore.... un grand moment de bonheur...!!!

paolo chez vw??? :( <{POST_SNAPBACK}> il va bien falloir aller chez c mongoliens n'empeche...

j'y suis toujours pas aller pas le temps...