gibou

 Salut tout le monde 

J'ai croisé récemment une vr6 et en pleine nostalgie, je suis passé par ici. Je ne sais pas s'il reste encore des très vieux membres encore actifs (dans tous les sens du terme ) 

Après le TTS et un bref passage en 308 GTI en daily, la Megane étant à présent ma daily, j'ai finalement craqué pour cette petite mustang récemment... Au départ c'était pas du tout prévu de faire cette folie

Voilà une nouvelle caisse qui prendra la poussière 

Il y a 5 heures, fancars76 a dit :

Dans ce cas... Achète 

 

Je préfère aussi cette TT que la mk1. 

 

Si tu voulais changer du 4 cylindres de ta RS.... C'est le même genre 

Je sais mais des TT v6 introuvable avec peu de kilomètres en boîtes manu... 

J'adore les TT... Ma femme aussi

Et j'aime bien cette config 

Voici celle qui me tente :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1763701873.htm/

J'ai laché l'affaire. Au plus je gratais au plus je découvre des trucs. 1l d'huiles tous les 2000km, l'histoire du moteur. 

Maintenant je regarde les TTS... Plus aucun rapport mais quand je vois comme c'est galère de trouver un truc potable avec un historique... 

il y a 14 minutes, fancars76 a dit :

L'annonce de la TT n'est pas trop mal à vu du tarif. 

 

Par contre la boîte à ce kilométrage la et la distribution... Faut voir ce qui a été fait.. 

 

Tu parles de l'audi s5 avec moteur changé ? 

 

Que ce soit un modèle 2007 ou 2010..le moulin reste le même... Ce n'est pas méchant. 

 

Renault reste un garage quand même, si ça été fait avec factures..... 

 

À côté de chez moi j'ai un garage Renault de campagne, le patron travail lui même sur les Renault, il a une RS, Il travail au poil et minutieux...il a entretenu le porsche Cayenne de mon père. il fait aussi de la carrosserie... Je fais peindre par lui sur les caisses de la famille. 

 

La concession Audi du Havre, eux par contre ils ont des mécanos limité sortie de boulangerie... Ça fait peur.

 

L'electromecanicien que je connais très bien... Est la bas depuis une dixaine d'année... Il m'explique de vrai boulette des mécanos.. Ça fait flipper par moment. 

 

Le mieux c'est de se renseigner sur ce garage Renault... C'est sur que ça fait réfléchir. 

Pas de facture malheureusement car il lui a fait un abris en échange. Il est couvreur de métier.

Et niveau consommation d'huile, tu étais à combien de L pour x km?

Merci, au moins je suis fixé 

Pour le S5, le moteur provient d'une S5 de 2010 choc arrière monté par un garage qui n'est pas audi pour le coup mais Renault... 

Du coup ça me fait hésiter... 

Bon choix cornélien...

J'ai cette annonce qui est apparue sur leboncoin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1774025315.htm/

Mais boite S-Tronic et 233000km quand même... qu'en pensez vous?

Le 23/04/2020 à 18:10, fancars76 a dit :

 

Yes tu nous rediras.. 

 

Je ne l'ai pas gardé, tout simplement parce que j'ai essayé la rs5 d'un très bon ami de mon père... Qui avait aussi cette s5 à vendre.. c'était une bonne opportunité de l'acheter à bon prix...pour une transition pour me prendre un rs5. 

 

Je ne sais pas pourquoi, ça a merdé,  je me suis retrouvé à chercher une mustang aux US... et me l'importer tranquillement... 

 

 

Je garde toujours mon objectif de me prendre une rs5... Mais c'est très dur à trouver quelque-chose d'entretenu. 

 

C'est vrai que tous ces genres de véhicules vont de main en main sans que l'entretien suive

Une mustang V8 me dit bien aussi mais pas le même budget lol

Il y a 9 heures, RAF 974 a dit :

Des news de Koomi Gibou?

Je pense que ca doit faire aussi longtemps que vous que je n'ai plus eu de nouvelles!

J'avais jamais vu son RS4 à l'époque pour tout te dire

Il y a 2 heures, fancars76 a dit :

 

Attention, le V8 de la s5 est super aceptisé tu n'entends pas beaucoup le V8... 

 

Faut voir la modif de ses clapets. 

Dans tous les cas, j'irai la voir le premier week-end de la fin du confinement

Pourquoi tu l'as pas gardé au fait?

Il y a 9 heures, RAF 974 a dit :

Salut Gibou, fait trèès longtemps 

 

mais je comprends pas tu garderais la Mégane? 
 

Salut
Et oui ! ca remonte à loin ! encore un ancien héhé

Oui je la garde, il me faut quand même une voiture récente

Et j'adore conduire cette caisse... vraiment j'ai jamais rien eu d'aussi efficace !

Oui m3 e36 ou e46 c'est mission impossible... Sachant que pas mal sont lessivées en plus. 

Même les M5 e39 remontent... Mais je veux pas de berline. 

En coupé c'est même la pire des configurations... 

Enfin donc je cherche pour pas trop cher et quelque chose de sympa. 

Le S5 de cette annonce c'est typiquement ce que je veux et que j'ai jamais eu. Un v8 qui chante, une ligne sympa, un intérieur encore bien fini. 

Après ça sera pas pour la revendre du coup. 

Il y a 2 heures, pug31 a dit :

Oui c est clair un peu comme toutes les allemandes, bcp sont dans le nord.

Mon pote est allé la chercher à Rouen...depuis toulouse!

Mais franchement personnellement je peux dire que c est une super caisse! Fiable, consomme peu, entretien pas tres cher(pièce e36) et un look d enfer! Tu aimes ou tu aimes pas cette caisse pas de juste milieu ! 

 

Perso, le Z3M Ok mais pas en dessous. Niveau ligne, le Z3M Coupe a une gueule de ouf.

Par contre le Z4 Coupé j'adhère mais c'est de le même budget

il y a 20 minutes, Copper a dit :

Moi la même depuis 23 ans 158 000 kms 

Chapeau !

J'ai jamais pu gardé une voiture plus de 5 ans voir moins...

il y a 9 minutes, RENO6938 a dit :

ma voiture viens d’Allemagne elle a un  suivi complet abt/audi qui justifie le km 

 

toute les voiture n’ont pas un compteur trafiqué

 

mais bon sa ne ma pas empêche de sortir mon vcds pour tout vérifier 

 

apres un simple test de compression en dit trés long sur une auto

Par contre, je suis pas mécano un brin

il y a 33 minutes, pug31 a dit :

Franchement à 15 ke tu trouves un z3 coupé en 2.8.

Et la pour le coup toi qui veut changer de ligne de voiture la tu seras servi ! C est vraiment un super caisse pour avoir le plaisir d y monter dedans tres souvent. En plus la conso est très très raisonnable 

Faut aller à l'autre bout de la france par contre car dans le sud c'est rare. Même en vrai, j'en ai quasiment pas vu...

il y a 3 minutes, fancars76 a dit :

A peine 10 000kms par an, ça reste correct. 

 

C'est bien pour ça, qu'en autre du moulin, il faut vérifier tout les autres organes,  boîte, Quattro, jeu de crémaillère... Ect... 

 

Sur une caisse de 13 ans en 1ere main.. Ça ne me ferais pas si peur.

C'est pour cela qu'elle m'inspire confiance en fait. Elle a même encore son immatriculation d'origine en 06... Si elle a toujours était toujours entretenue chez Audi en plus...

Ca me fait moins peur qu'une S5 à 140000km venu d'allemagne.

il y a 6 minutes, RENO6938 a dit :

 

tu ma mal comprit je ne voulais pas parler de toi je voulais juste dire que le s5 etait pour la plus par des gens une voiture du weekend donc que les kilométrage pas trop élever était possible c'est tout ce que je voulais dire

 

je ne parle pas de ton utilisation personnel je ne me permettrai pas

Visiblement c'était sa voiture principale vu le kilométrage. A la limite c'est pas plus mal mais faut que je la vois avant...

Sinon si elle convient pas, je pense peut être à m'approcher de la 350z qui sera peut être un collector (en pensant la revendre dans ce cas vu son kilométrage).

Pour tous les jours j'ai mon xmax... puis la Megane puis la future ???

En 1 an avec la Megane j'ai du faire 9000km ou 10000km... et la 123d moins... c'est le xmax qui morfle le plus... d'ailleurs celui que j'ai maintenant est neuf et encore en rodage..

Oui moi aussi... c'était un peu comme les vr6 qui ont toujours que 135000km même maintenant 

il y a 1 minute, fancars76 a dit :

 

Toujours la moi... 

 

 

Si c'est réellement une 1ère main avec tout les entretiens, changement moulin chez audi ( savoir pourquoi)... A 12 000eur c'est correct. 

 

Il faut bien regarder le Quattro qui lui a 275 000kms... Pour le reste c'est assez costaud... Faut matter partout. 

 

 

Copper lui est encore en vr6 

Pour le moulin changé par audi, apparemment c'est un soucis de galet de tendeur côté droit qui se dilatait.

Sinon ca devient une denrée rare un ancien en VR6

Pour le budget, on va dire 15k€ max, pour une voiture plaisir avec 6 cylindre au moins. J'ai déjà une Megane 4 RS à assumer donc je vais pas abuser pour une caisse en plus.

Je veux pas de décapotable car madame n'aime pas et moi non plus... sinon ca résoudrait beaucoup de soucis car c'est beaucoup moins côté chez nous.

Perso, la 350z me tente bien mais avec le confinement difficile de la voir en direct. 

J'aime bien le S5 aussi... si je peux la négocier aussi. Je sais qu'elle sera inrevendable par contre avec le kilométrage