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Bonjour à toutes et à tous,

Je suis Nicolas, 38 ans et je suis des Landes (40),  mais originaire de Montpellier.
Je suis gérant d'une petite boite.

Je possède actuellement 2 golf III : une GTI 16 3P 20éme anniversaire de 96 totalisant 160 000km en 2éme main.
une VR6 auto 5P de 92 totalisant 106 000km.
J ai également une Cox 1303 cabriolet de 78 que j ai offerte à ma femme.

Il y a une dizaine d'années, j ai également possédé plusieurs golf III, comme une gti 16 de 94, et une VR6 2.9 syncro mais je me souviens plus l'année.

Je suis viscéralement passionné de voiture mais très sélectif, je n'aime par exemple que les golf II et III dans le monde des golf, peut être parce que c'est mon adolescence. J'aime les sportives européennes des débuts 90, les américaines des années de 68 à 71, et les pick-up.
J'aime "mecaniquer" comme dit ma femme et faire les choses par moi-même quand c'est possible

Merci d'avance de votre accueil.
A très bientôt.

Nicolas cheers

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Modifié par NICO40

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et quelques photos du gti 16

 

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Un bon gros entretien dois etre fait sur les 2, je viens de les passer au CT,

Tous les silentblocs sont HS sur les 2, et vidange moteur et boite aussi pour cette fois.

Le VR je viens de l acheter, et rien n a été fait dessus depuis 2 ans, et il n avait pas roulé depuis au moins autant voir plus.

Je vais egalement echanger les lignes d echappement entre les 2 pour remettre le VR en origine et l inox sur la 16, idem pour la barre

anti rapprochement.

Pour les 2 j ai le carnet d entretien d origine tres bien remplis, donc je fais au moins la vidange moteur boite et clim chez VW pour le suivi.

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il y a 19 minutes, Avus1 a dit :

L’intérieur de la vr6 est magnifique, elles ont l’air propre.

Merci, la VR merite un peu d'amour dessous mais aucune perforation, un peu de rouille superficielle, je vais m en occuper cette été en meme temps que les silentblocs du train arriere, sinon oui tres propre. La gti est encore mieux, rien dessus, le technicien au CT m a pas laché pendant 30 minutes pour me l acheter tellement qu il avait jamais vu une g3 sans rien dessous. Pour l histoire je l ai trouvé dans un garage sous 10cm de poussiere, stocké depuis 6 ans a la mort de la premiere proprio.

Petite photo de l interieur du VR

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Super, sur la mienne je n’ai pas le bouton sport eco au niveau du sélecteur de boîte.

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il y a une heure, Avus1 a dit :

Super, sur la mienne je n’ai pas le bouton sport eco au niveau du sélecteur de boîte.

Merci. De mémoire seul les modèles allemand ont cette option sur la boîte auto, peut être d autres mais pas les Françaises .

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il y a 11 minutes, NICO40 a dit :

Merci. De mémoire seul les modèles allemand ont cette option sur la boîte auto, peut être d autres mais pas les Françaises .

La mienne est allemande mais c’est une obd2, peut être que les obd2 n’ont plus cette option.

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Peut être, ou l option devait être acheté lors de la commande. Je n en sais pas plus là dessus. L avantage en boîte auto c est que c est moins recherché par le Kéké vroum vroum fond de 1ere donc un peu épargné. Et en mode de conduite GT la boîte est agréable même si la mienne mérite une bonne vidange et crépine.

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il y a 6 minutes, Crashy841 a dit :

Vraiment sympa ta collection ! 

Jaime beaucoup...

 

Bienvenue à toi !

 

 

Merci, c est sympa

 

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Bienvenu, belles voitures!

Tant sur le VR que le 16 évités la suppression de la gamelle, ça fait un barouf de dingue.

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Merci.

Non non, aucun souci, le VR va repasser avec la ligne d'origine qui est sur le Gti et je vais mettre la ligne inox du VR sur la GTI. Il y a l'intermediaire et le final dessus.

J ai eu l occasion d acheter une ligne groupe A en 63 de memoire de chez Frederich motorsport (ca existe peut etre plus) il y a une petite dizaine d année pour un gti 16 ,

deja avec juste un pot devil ca faisait un barouf et j habitais à coté de la brigade locale, j ai jamais osé la poser.

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il y a une heure, fancars76 a dit :

Bienvenue ici.

 

Sympa ta passion.

 

Joli vr6 et 16v 20ème anniversaire...dommage qu'il manque tout les logos...C'est quel numéro ?

Merci,

de quels logos tu parle ? Le vr a son logo a l avant et l arriere et la Gti a ses logos d origine avant arriere et coté en rouge

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on les voit pas sur les photos de presentation

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Il y a 1 heure, fancars76 a dit :

Bienvenue ici.

 

Sympa ta passion.

 

Joli vr6 et 16v 20ème anniversaire...dommage qu'il manque tout les logos...C'est quel numéro ?

Si par numero tu entends les derniers numeros du numero de serie , c est la 106

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La vr6 à bien tous ses logos.

 

Je parlais pour la 16v, .. Il lui manque le logo anniversary à l'arrière droit.

 

Et les logos ronds aux coins des ailes avant.

 

Et la plaque à l'intérieur avec le numéro .

 

J'en ai eu une en 5 portes il y a 10ans...une 1ère main , tous les logos présent.

 

D'où mes questions :lol:

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il y a 23 minutes, fancars76 a dit :

Ah je n'ai pas fait gaffe aux liserets rouges, alors elle n'est pas française d'origine la 20ème anniversaire :whistling:

 

En tout cas elle est super propre :cool:

Non. Elle est italienne d ou les liserets rouges sur les côtés et l absence de logo.

 Acheté après le décès de la première proprio . Mais j' ai jamais vu de plaque dans une 20eme anniversaire, ni même jamais entendu parlé de plaque numéroté mais plus de certificat vw, pourtant je suis le modèle depuis un petit moment.

http://www.auto-pub.net/ASL/VW/page_VW_Golf_GTI_Anniversaire.htm

Modifié par NICO40

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Si si attend que je retrouve une photo de la mienne de ma plaque.

 

Pour les 150 modèles français fabriqué, ils ont été numéroté comme les clio Williams.

 

Ok ok je comprend mieux les liserets et plus de logos...si elle est italienne.

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Il y a 8 heures, fancars76 a dit :

 

 

Il y a 7 heures, fancars76 a dit :

Si si attend que je retrouve une photo de la mienne de ma plaque.

 

Pour les 150 modèles français fabriqué, ils ont été numéroté comme les clio Williams.

 

Ok ok je comprend mieux les liserets et plus de logos...si elle est italienne.

Ben, je me coucherai moins bête ce soir, mais vw France a pas investi beaucoup dans ces plaques... très basique.

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