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Comme on le voit sur les photos: 3 pocs sur le capot, une bosse sur la porte ARG, rayures sur la porte ARD et PC AVG , vernis sur le toit: rien de grave, mais un billet aux alentours de 1000€ pour bien reprendre le tout.

 

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On voit des merguez à 4000€, et d'autres au double en bon état. Sans parler de ceux qui spéculent déjà sur les prix dans 10 ans (cf l'ancienne de Manucarco).

Mon point de référence est mon ancienne VR6 Syncro en excellent état, origine, historique limpide, 282000km, 1997 vendue il y a 2 ans 5500€. En l'état, l'actuelle devrait être dans ces eaux, après avec la carrosserie refaite, je pense que je pourrais juste ajouter le prix de sa réfection.

Modifié par rentmotion

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Ce ne sera pas forcément rentable (pas a perte non plus)mais beaucoup plus vendeur.

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Il y a 7 heures, volks-man a dit :

Ce ne sera pas forcément rentable (pas a perte non plus)mais beaucoup plus vendeur.

Voilà c est exactement ce que je me dis, vos avis me confortent dans ce choix. Moins de blabla à la revente, le plaisir d avoir un bel objet à proposer, et si j’arrive à la garder j’en serai aussi gagnant. 

Hop reste à trouver le bon carrossier :happy:

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Manque en temps énorme avec le boulot qui me consomme quasi tout, des frais de maison à venir: je vais devoir me résoudre à la mettre en vente dans les prochaines temps :crying:

Je redoute vraiment la mise en ligne avec les curieux, les psychopathes, la faune...

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