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Il y a 23 heures, Alex586 a dit :

 

 

oui je l'avais mis de côté au cas ou mais bon si je le démonte et que le bloc est abimé ou a réaléser je sais pas si c'est rentable ça peut aller loin en stockant comme ça:lol:

 

bon sinon des photos:

dégagage du bloc HS

1534269972-20180814-195915.jpg

 

le fameux bras déporté

 

1534270565-20180814-200008.jpg

 

 

 qui vient se poser la dessus:

 

1534270418-20180814-195923.jpg

 

bvm  sortis

 

1534269997-20180814-200102.jpg

 

plus qu'a remonter ou pas:

 

1534270408-20180814-200052.jpg

 

 

Modifié par Boris

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Les boules jusqu'au bout ton affaire... :sad:

 

Je me suis fais avoir pareil il y a quelques années entre une polo 6n et une Golf 3.... Moteur 1,6L 8s (ouai je sais un 4cyl asmatique !! :lol:) tout à l'identique sauf un putain de support moteur !! 

VW doit être spécialiste de ces petites fourberies... 

 

Bon courage.

 

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il y a 25 minutes, fancars76 a dit :

Ah ouais chaud le sharan....ça ne vaut pas le coup de remonter :se-gratte-le-crane:

 

j'y réfléchis en ce moment pour le moment j'ai pas pris de décision:whistling:

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Je suis pas surpris plus que ça ; plusieurs montages de VR6. Faut pas oublier que sur Golf ou Sharan le VR6 ne constituait pas le gros des ventes donc à quoi bon dessiner un chassis qui s'adapte à un VR6 unique qui devait être une motorisation de niche. C'est le moteur qui s'est adapté à la caisse, pas l'inverse. Industriellement ça aurait été un non sens.

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