Aller au contenu

Messages recommandés

Il y a 4 heures, Boris a dit :

phares jaune, couture rouge, jantes obd1 y a rien d'authentique c'est dommage ça fait plus bricolage que remise à l'origine...

Je fais avec mon budget... C'est toujours mieux que ce que c'était et au moins je la laisse pas pourrir sur place.. 

Les jantes c'est du provisoir, je devais changer de pneu et refaire celle d'origine du coup j'ai trouver ça pas chère avec pneu neuf en attendant. Par contre pour les couture rouge je suis deg j'étais sur c'était sortie d'origine, sinon j'aurais pris noir...

Les phares jaune son sorti d'origine entre 91 et 92, ok rien à voir avec mon obd2 mais c'est les plus beau je trouve 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, GolfVr6 a dit :

Je fais avec mon budget... C'est toujours mieux que ce que c'était et au moins je la laisse pas pourrir sur place.. 

Les jantes c'est du provisoir, je devais changer de pneu et refaire celle d'origine du coup j'ai trouver ça pas chère avec pneu neuf en attendant. Par contre pour les couture rouge je suis deg j'étais sur c'était sortie d'origine, sinon j'aurais pris noir...

Les phares jaune son sorti d'origine entre 91 et 92, ok rien à voir avec mon obd2 mais c'est les plus beau je trouve 

 

C'est déjà beaucoup mieux qu'à l'achat! Bravo pour ton travail, les jantes et phares jaunes ça se remet en un rien de temps full origine. Par contre les coutures rouges c'est dommage mais pas irrémédiable, tu dois bien pouvoir le mettre en noir avec du cirage ou un colorant pour tissu :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 7 minutes, Alex586 a dit :

C'est bien mieux oui :) 

 

Après t'inquiètes, tu n'as pas à te justifier, c'est ta caisse tu en fais ce que tu veux ;) 

Merci :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 8 minutes, rentmotion a dit :

 

C'est déjà beaucoup mieux qu'à l'achat! Bravo pour ton travail, les jantes et phares jaunes ça se remet en un rien de temps full origine. Par contre les coutures rouges c'est dommage mais pas irrémédiable, tu dois bien pouvoir le mettre en noir avec du cirage ou un colorant pour tissu :)

Merci :) je vais chercher un échange parce que je viens de lâcher 150 pour le volant refait et 170 pour le pommeau neuf ça me fait chier d'y teindre, mais je garde l'idée on sait jamais ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 13 heures, GolfVr6 a dit :

Je fais avec mon budget... C'est toujours mieux que ce que c'était et au moins je la laisse pas pourrir sur place.. 

Les jantes c'est du provisoir, je devais changer de pneu et refaire celle d'origine du coup j'ai trouver ça pas chère avec pneu neuf en attendant. Par contre pour les couture rouge je suis deg j'étais sur c'était sortie d'origine, sinon j'aurais pris noir...

Les phares jaune son sorti d'origine entre 91 et 92, ok rien à voir avec mon obd2 mais c'est les plus beau je trouve 

 

Quant on roule en golf vr6 on est pas au resto du coeur hein:lol:

en plus c'est pas une question de budget toutes les pièces que tu as mis valent plus chère que les pièces que tu aurais du mettre, c'est des conseils pour la remettre dans sa config d'usine c'est le meilleur conseil que tu puisses avoir pour qu'elle ai sa valeur maximum, tes finances ne s'en porterons que mieux justement si ton argent a été bien investis...

Ne fais pas de bricolage de cache misère à la bombe revend les, on est pas sur forum concurrent ou sur facebook là :NRV:certes c'est ta voiture mais c'est pas te tirer vers le haut que de te conforter dans des bricolages...

150€ pour une réfection de volant cuir c'est très très compétitif déjà, tu dois pouvoir le revendre dans les 200 € minimum un volant comme ça! ca se monte sur colour concept ou match et anniversaire c'est les seuls golf 3 équipé en couture rouge...

Pareil pour les phares jaunes ca vaut plus chère que les phares blanc donc c'est pas une question de budget et ça éclaire que dalle, pire que les blancs qui sont déjà limite dangereux:dry: et je voudrais bien savoir d’où vient le mythe  que c'est d'origine car y en a ni sur etka, ni sur les brochures de 1992, ni sur les premiers obd1 livré en france...et 1991 j'ai jamais vu de golf 3 de cet année depuis que je suis sur le forum...

 

1547532236-21768230001-large.jpg

 

ca c'est te tirer par le haut avec des bons conseils;)

Modifié par Boris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les phares jaunes c'était bel et bien d'origine sur les vr6 1992 français. 

Après est ce qu'il y a eu des demandes ou des stocks de phares jaunes à finir... Je ne sais pas. 

 

Celui (((r32man))) que je suis allé voir avec le 1er proprio de 45 balais à Montpellier , lui avait commandé son vr6 neuf, il a été livré avec les phares jaunes. 

Modifié par fancars76

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis d'accord avec Boris: il vaudrait mieux respecter la chronologie et l'équipement de la voiture. Ne serait-ce que pour lui donner + de valeur. Après, libre à toi de faire ce que tu veux avec et de lui donner le look de ton choix, c'est ta voiture.

Mais pour rester dans l'esprit, il vaut mieux lui poser des jantes qui ont équipé les obd2, ainsi que les phares. Pour le pommeau, rien de grave: Au pire, tu la laisse à un sellier qui va retirer les coutures rouge et en mettre des noires. Ou essayer la teinture mais je ne suis pas fan. 

 

C'est pour toi, histoire qu'elle ait le maximum de valeur lors d'une éventuelle revente ou même aux yeux d'un expert si jamais il devait arriver malheur. Et pour le VR6 en général aussi: trop de modèles ont été tunés/amochés/ruinés/mixé avec des pièces de Golf 3 GL.... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, fancars76 a dit :

Les phares jaunes c'était bel et bien d'origine sur les vr6 1992 français. 

Après est ce qu'il y a eu des demandes ou des stocks de phares jaunes à finir... Je ne sais pas. 

 

Celui (((r32man))) que je suis allé voir avec le 1er proprio de 45 balais à Montpellier , lui avait commandé son vr6 neuf, il a été livré avec les phares jaunes. 

 

tu as raison j'ai dit une connerie c'est bien à l'etka en 1992! (référence abandonné par contre) et cela va jusqu'au modèle de 1994! cependant y avais aussi déjà les phares blanc au choix livré à l'époque en 1992 donc je pense que les mecs devaient avoir le choix et vu que tout le monde préférais le blanc qui était lui aussi déjà commercialisé de série voilà pourquoi il y en a très peu...bon de toute façon ca ne concerne aucunement les obd2 et je trouve que cela ne va pas du tout avec la carrosserie lissé d'une obd2 qui la rapproche d'une golf 4 et qui fais vraiment moderne...

 

Modifié par Boris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est sur qu'on est bien d'accord que sur un obd2 c'est only phares blanc. 

 

Il va nous remettre des phares blanc, jantes obd2... Et ses coutures, il verra ça ne pense ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Après on es pas des tyrans tu fais ce que tu veut hein mais tu ferais mieux de suivre les conseils des anciens ici on a eu les plus beaux vr ici tout simplement parce qu'on était le seul forum ou regroupement avec des caisses 99%oem, y avais même les statuts membre rose tuning pour ceux qui faisais la moindre modif à la grande époque:MDR85:si tu écoutes la plupart des autres groupe de "pseudo passionné" qui viennent et qui passent, tu pourras faire tout ce que tu veux, tout est permis c'est toujours "magnifique" avec des supers conseils comme "jachète rien chez VW c'est des voleurs"  les autres marques "c'est les mêmes pièces y aucune différence" j'ai jamais eu de problème" "n'importe quoi un pot rémus c'est pas du tuning c'est léger comme modif...blablabla..."

Modifié par Boris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, fancars76 a dit :

C'est sur qu'on est bien d'accord que sur un obd2 c'est only phares blanc. 

 

Il va nous remettre des phares blanc, jantes obd2... Et ses coutures, il verra ça ne pense ;)

Oui pour les jantes ( Passe bientôt au sablage )

Oui pour les coutures mais pas oui les phares jaunes ( du moins pas pour le moment mais j'ai les hella blanc en stock aussi ) mais pour le moment ma priorité c'est changer mon intérieur fatigué contre un cuire chauffant d'origine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Boris a dit :

Après on es pas des tyrans tu fais ce que tu veut hein mais tu ferais mieux de suivre les conseils des anciens ici on a eu les plus beaux vr ici tout simplement parce qu'on était le seul forum ou regroupement avec des caisses 99%oem, y avais même les statuts membre rose tuning pour ceux qui faisais la moindre modif à la grande époque:MDR85:si tu écoutes la plupart des autres groupe de "pseudo passionné" qui viennent et qui passent, tu pourras faire tout ce que tu veux, tout est permis c'est toujours "magnifique" avec des supers conseils comme "jachète rien chez VW c'est des voleurs"  les autres marques "c'est les mêmes pièces y aucune différence" j'ai jamais eu de problème" "n'importe quoi un pot rémus c'est pas du tuning c'est léger comme modif...blablabla..."

Je suis d'accord et c'est le but que je recherche mais pas pour une future revente, j'ai bien l'intention de la gardé, après il y a une façon de dire les choses... La c'était limite agressif alors que c'était juste une petite présentation pour vous montré l'évolution depuis que je les eu, car je pense que dans l'ensemble ça à plutôt était positif... n'oubliez pas les jantes et la culasse bleu x)

Il ne faut pas oublier aussi que jusqu a y'a moins d'un ans j'avais même jamais changer une roue de ma vie. J'apprend, je fais des erreurs, je cherche des conseils constructifs.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Boris a dit :

Après on es pas des tyrans tu fais ce que tu veut hein mais tu ferais mieux de suivre les conseils des anciens ici on a eu les plus beaux vr ici tout simplement parce qu'on était le seul forum ou regroupement avec des caisses 99%oem, y avais même les statuts membre rose tuning pour ceux qui faisais la moindre modif à la grande époque:MDR85:si tu écoutes la plupart des autres groupe de "pseudo passionné" qui viennent et qui passent, tu pourras faire tout ce que tu veux, tout est permis c'est toujours "magnifique" avec des supers conseils comme "jachète rien chez VW c'est des voleurs"  les autres marques "c'est les mêmes pièces y aucune différence" j'ai jamais eu de problème" "n'importe quoi un pot rémus c'est pas du tuning c'est léger comme modif...blablabla..."

Je suis d'accord et c'est le but que je recherche mais pas pour une future revente, j'ai bien l'intention de la gardé, après il y a une façon de dire les choses... La c'était limite agressif alors que c'était juste une petite présentation pour vous montré l'évolution depuis que je les eu, car je pense que dans l'ensemble ça à plutôt était positif... n'oubliez pas les jantes et la culasse bleu x)

Il ne faut pas oublier aussi que jusqu a y'a moins d'un ans j'avais même jamais changer une roue de ma vie. J'apprend, je fais des erreurs, je cherche des conseils constructifs.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Début du mois prochain, poste gamma d'origine Panasonic 120e livré :) pour allez avec le range cassette :p me faut vraiment mon int cuir chauffant :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Y a rien d’agressif faut pas le prendre comme ça, avant de faire des investissements et des frais faut se renseigner sur ce qui est d’origine ou pas c’est fait pour ça les forum ou voir sur l’Etka si tu es puriste, vouloir mettre un cuir c très bien mais est ce que tu sais que le cuir obd2 est est pas le même que celui des phase 1, faudra respecter ça aussi pour que ça soit beau...

Modifié par Boris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 5 heures, Boris a dit :

Y a rien d’agressif faut pas le prendre comme ça, avant de faire des investissements et des frais faut se renseigner sur ce qui est d’origine ou pas c’est fait pour ça les forum ou voir sur l’Etka si tu es puriste, vouloir mettre un cuir c très bien mais est ce que tu sais que le cuir obd2 est est pas le même que celui des phase 1, faudra respecter ça aussi pour que ça soit beau...

Propre ton vr6, franchement la plus value ont s'en fou, quand ont passionné du modèle c'est pas pour revendre de toute façon 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quant on est "passionné" on laisse la voiture d'origine c'est la moindre des choses...d'ailleurs ce terme n'a plus aucun sens car tous ceux qui se réclament "passionné" sont les premiers a les dénaturer de partout et à les entretenir avec toutes sortes de pièces sauf oem, les mecs lambdas modeste qui ne se réclament de rien du tout les laisse avec des entretiens oem pour la plupart.. moi même je roule avec ça depuis 20 ans j'ai 3 vr6 et je ne me définis pas comme "passionné"...

et t'es hors sujet avec la plus value on est pas là en train de conseiller les gens pour faire des billets sur les voitures! cela n'a jamais été le but,  il a un budget restreint donc le but est de pas jeter l'argent par les fenêtres et d'investir intelligemment pour se retrouver avec un beau modèle à la fin même si il le vend pas...

et je lui dis pas d'écouter les gouts de boris je lui dis de la remettre comme Volkswagen l'a vendu...c'est indiscutablement comme ça qu'elles sont les plus belles.

 

donc non pas "propre" son vr6 pour l'instant mais modifié de partout au premier coup d'oeil, fut un temps ou on aurais posté 50 photos de merguez et pour moins que ça...vous êtes un peu gonflant vous les nouveaux membres avec vos pièces adaptable à tout va et vos super modifs patchwork qui sont super parce que vous allez faire plus joli que ce que VW a fait à l'époque, c'est a cause de mentalité comme ça que les vr sont pour la grande majorité dans des états pas possible...

Modifié par Boris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 7 minutes, fancars76 a dit :

Alors on la vend sans nous le dire :whistling:

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1557605924.htm

:MDR85:je suis pas encore sur de se que je fais... j'ai trouver une vr6 obd1 de 93 3p avec TO mais ya pas mal de taff 
Y'a toute les pièces d'origine y'a juste le plancher à refaire et une peinture mais je sais pas trop tout le monde me dit que c'est une connerie...

20190120_140338.jpg

20190120_140402.jpg

20190120_140347.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu ne te rends pas compte dans quoi tu te lance à remonter un vr6, refaire un plancher, une peinture et remonter si tout est en bon état. 

 

Si t'as beaucoup de temp, du métier, de la patience et de l'oseille pourquoi pas... Mais c'est très long. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 12 minutes, fancars76 a dit :

Tu ne te rends pas compte dans quoi tu te lance à remonter un vr6, refaire un plancher, une peinture et remonter si tout est en bon état. 

 

Si t'as beaucoup de temp, du métier, de la patience et de l'oseille pourquoi pas... Mais c'est très long. 

Du temps c'est pas le problème, le métier et l'oseille beaucoup moins mais j'ai un beau frère carrossier qui va me filer un coup de main... et j'hésite à vendre pour rentré un peu d'argent justement :/ oui tout est en bon état sauf les disque plaquette étrier.

J'hésite vraiment je me dit que se sera long mais j'aurais une caisse saine 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un pote qui aime la mécanique et qui a vraiment du métier àabit commencer à refaire un vr6 obd1 à neuf... ( celui de El poulpo actuellement)

 

Lui aussi avait tout, il était complet sont vr6.... Il a fallu qu'il rachète des pièces quand même, qui sont introuvable maintenant... Il a mit presque 1an pour au final la revendre caisse et peinture neuve... Le reste n'était pas monté. 

 

Et lui je le répète aime la mécanique s'y connaît très bien, il avair un pont chez lui.. Ect... Il a abandonné. 

 

Après c'est faisable bien sur, mais réfléchi bien, calcul et ragarde bien les pièces que tu as. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×

Information importante

En utilisant ce site, vous êtes d’accords avec nos Conditions d’utilisation. Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.