t0ny-77

[Golf 3 VR6 OBD2] L'ancienne de retour doucement

3 messages dans ce sujet

Bonjour à tous,

 

Me voilà de retour après pas mal d'absence sur les forums. Certain reconnaîtrons mon speudo et ou le VR6.

Avant j'avais une autre VR6 Obd1 5 portes, remis en l'état puis vendu pour cette dernière.

 

Propriétaire depuis 2012 de cette VR6, depuis un bon moment elle dort n'ayant pas le choix, soit de la vendre soit de la faire dormir.

Envie de remettre les mains dedans après l'avoir il y a une paires d'année remit sur patte (acheté dans un sale état et légèrement accidenté).

Les beaux jours sont présent, et trop de temps sans mécanique ça me manque !!

 

Voici quelques photos au moment ou je l'ai acquis :

 

Immotronic bloqué, train arrière HS.

Carrosserie, rétro, bas de caisse, phase avant, essuie glace

Attelage

Intérieur velours craqué et taché de partout

 

Cependant, tout le suivi depuis l'achat, première main, la personne une quarantaine d'année ne s'en servait plus du tout, 340000 km au compteur. Achat car chassie très sain comparé a mon premier VR6

 

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Modifications :

 

Remise en état de tout ce qui est extérieur/intérieur

-Déblogage immotronic

-Changement train arrière avec silentbloc polyuréthane

-Suppression attelage

-Changement moquette intérieur

-Intérieur changé pour le modèle anniversary

-Clignotant et cache avant fumé

-Rajout full option clignotant, réglage phare, anti brouillard

-Rajout anti brouillard

-Changement de toutes les pièces extérieur/intérieur cassé, rétro, essuie glace, divers boutons, bas de caisse etc..

-Changement lève vitre et vitre fêlé

-Console central US avec cuir couture rouge

-Volant couture rouge

-Phare avant a fond noir

-Système US pour veilleuse clignotant

-Becquet US avec troisième feu stop

-Kit Nokia DSP

-Autoradio à cassette US avec prise auxiliaire

 

Niveau moteur et chassie

-Filtre plat Green

-Boa pour admission d'air

-Entretient complet

-Distribution

-Ligne inox Magnaflow

-Suppression catalyseur par tube Afrik inox

-Collecteur Iresa 6 en 1 inox avec changement de la tresse et bandage thermique

-Jantes origine Anniversary en 16"

-Ammortisseur Eibach

 

Deux photos sous la main, désolé rien d'autre lol

 

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Voilà, au plaisir, je vais d'ici ce soir poster dans un autre endroit pour quelques renseignement car cette dernière a besoin d'une remise en forme (consommation, odeur d'essence etc...)

 

Merci :cool:

 

 

 

 

Modifié par t0ny-77

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Eh Tony !!!! Comment vas ma poule ? Ça fais plaisir d'avoir des news !

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