226 réponses à ce sujet

[Cdrik]

dans quelques années la R sera ma prochaine donc ça ne me choque pas trop

[Mr PSYKO]

VWR6, le 6 Jan 2006, 04:13 PM, dit :

au risque de choquer tout le monde, j'échangerais bien mon VR6 contre un R 32, faut pas bouder le progrés, plus on monte en cillindrée et meilleur c'est.
perso j'avais y a encore un mois un TT quattro 225 CV, alors effectivement c'est pas pareil qu'un VR6 ou qu'un R 32 mais la transmission qu'on appelle syncro ou quattro c'est pareil et c'est vachement bien, suffit de l'essayer pour s'en rendre compte. Et puis aussi l'antipatinage c'est bien aussi parce que mon VR6 en 17 pouces avec mes michelins en 215, et bin 9a patine pas mal quand c'est mouillé et même avec un peu de doigté au bout d'un moment on se rend compte qu'on peut pas exploiter nos machines. L'electronique c'est bien! les airbags aussi.

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Au risque de te choquer, on m'échange un TT 225 Quattro contre mon VR, j'en veux pas ! Avec son style et toutes ses options ! Les perfs sont là, certes, mais les sensations sont totalement absentes ! C'est une caisse qui ne me plaît pas du tout !

Tu rechercheras parmis un de mes anciens posts, j'ai testé la voiture pour mon beauf avant son achat (fallait bien qu'un mex un peu cinglé voit ce qu'elle avait dans le bide ). Première réflexion du beauf (alors que les 4 pneus étaient bouillants) : "Mais elle marche moins bien que la VR ou quoi ?!!"

Non, à l'usage, on a pu se rendre compte qu'elle marche mieux que la VR, mais pas des masses non plus (et ce malgré mes ennuis de l'époque... c'est con qu'il l'ait revendu aujourd'hui, je suis curieux de voir l'écart actuel entre ces 2 caisses)

Pour la tuning d'origine, en revanche, vous me choquez, quand même, les gars.... on me l'échange contre ma VR, là, aucun soucis !
Quand je pense qu'il y a encore quelques mois TOUT LE MONDE içi rêvait de la sonorité du tuning d'origine, avec sa ligne d'échappement SPECIALEMENT étudiée pour la sonorité (justement)... Aujourd'hui, on me sort que le son vaut rien !

Quoiqu'il en soit, si je la prends direct, la R, c'est pas pour le quattro... C'est sécurisant, certes, mais pour la sécurité, vous prenez une bonne 206 1.4, vu comme ça avance, ça risque pas grand chose...

[casey31]

haaaaaaannnnnn quel sont ceux qui trouvent que le tuning d'origine n'a pas une belle sonorité c'est vrai le son est différent de celui du vreu mais je trouve sa sonorité terrible
je dis et redis après le vreu c'est ma prochaine
Bon la voiture accuse une surcharge pondérale ce qui lui donne des performances en retrait mais 2.3 bidouilles et tu en fait un missile après tout est une question de moyen

[Mr Burn out]

moi je dis A3 3.2 quattro powaaaa

[KOOMIVR6]

Burn Out, le 7 Jan 2006, 12:26 AM, dit :

moi je dis A3 3.2 quattro powaaaa

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comme la burne je prefere l'audi au R :fear: ya des roues en 17 deja, ca doit etre plus facile a enmener et c'est moins tape a l'oeil....discretion powa

[casey31]

KOOMIVR6, le 7 Jan 2006, 08:54 AM, dit :

Burn Out, le 7 Jan  2006, 12:26 AM, dit :

moi je dis A3 3.2 quattro powaaaa

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comme la burne je prefere l'audi au R :fear: ya des roues en 17 deja, ca doit etre plus facile a enmener et c'est moins tape a l'oeil....discretion powa

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par contre niveau entretien entre ces deux concessionnaires il doit y avoir un gros fossé au niveau tarifs et c'est peut-être là que tu apprécieras d'avoir une golf

[KOOMIVR6]

casey31, le 7 Jan 2006, 09:35 AM, dit :

KOOMIVR6, le 7 Jan  2006, 08:54 AM, dit :

Burn Out, le 7 Jan  2006, 12:26 AM, dit :

moi je dis A3 3.2 quattro powaaaa

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comme la burne je prefere l'audi au R :fear: ya des roues en 17 deja, ca doit etre plus facile a enmener et c'est moins tape a l'oeil....discretion powa

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par contre niveau entretien entre ces deux concessionnaires il doit y avoir un gros fossé au niveau tarifs et c'est peut-être là que tu apprécieras d'avoir une golf

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Peut etre mais je suis habitue , je dis pas que le R n'est pas bien, mais je pense que pour moi la prochaine apres le VR sera un A3 3.2l car la decote est plus forte, et c'est pas tape a l'oeil comme pour moi se sera la voiture de tout les jours c'est plus ce qu'il me faudra
Dans quelques annees elle seront a 10000 (vu qu'on trouve des modele a 20000 maintenant)et la je me separerai de mon vr

Et pour une caisse a 10000roros que je garderai plusieurs annees et la revendre vers 5000 ou moins je pense que l'entretien se sera ma pomme qui le fera

[GotenVR6]

Alors puisque les autres 6 cylindres sont a 15°,alors d'ou viens cette sonorité si différente des autres ????

[rosenberg]

GotenVR6, le 7 Jan 2006, 12:20 PM, dit :

Alors puisque les autres 6 cylindres sont a 15°,alors d'ou viens cette sonorité si différente des autres ???? 

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les autres sont pas a 15° ils sont plutot a 90°

[casey31]

rosenberg, le 7 Jan 2006, 12:22 PM, dit :

GotenVR6, le 7 Jan  2006, 12:20 PM, dit :

Alors puisque les autres 6 cylindres sont a 15°,alors d'ou viens cette sonorité si différente des autres ???? 

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les autres sont pas a 15° ils sont plutot a 90°

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d'ou la celebrité du vr6 viens de son angle très étroit par rapport aux autres par contre la sonorité d'où elle vient......................?












d'outre tombe

[GotenVR6]

rosenberg, le 7 Jan 2006, 12:22 PM, dit :

GotenVR6, le 7 Jan  2006, 12:20 PM, dit :

Alors puisque les autres 6 cylindres sont a 15°,alors d'ou viens cette sonorité si différente des autres ???? 

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les autres sont pas a 15° ils sont plutot a 90°

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Oui JE SAIS mais je parlais de la tuning d'origine et les autres cité plus haut.

Modifié par GotenVR6, 07 janvier 2006 - 12:29 .

[rosenberg]

je pense que pour la R ça vient de la ligne d'echappement mais bon je trouve que ça fait un putain de bruit quand meme

pour l'a3 3.2 je sais pas j'en ai jammais entendu mais ça doit etre vachetement feutré

[GotenVR6]

rosenberg, le 7 Jan 2006, 12:31 PM, dit :

je pense que pour la R ça vient de la ligne d'echappement mais bon je trouve que ça fait un putain de bruit quand meme

pour l'a3 3.2 je sais pas j'en ai jammais entendu mais ça doit etre vachetement feutré

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Démaloude toi,perso a choisir entre la tuning d'origine et la A3 3.2 je prend la A3 sans hésité,car le bruit de l'audi ressemble énormément au VR.
Tu met une petite ligne sur l'audi et sans chante a merveille

[rosenberg]

moi aussi je prendrais l' a3 beacoup moins tape a l'oeil

[RAF 974]

Mais peut etre que le son du VR viens de ces 12 soupapes

[Mikey]

A3 3.2/tuning d'origine
Niveau moulin c vrai que c kif kif.
Par contre le chassis de la R est typé "bout de bois" et sans roulis donc inconfortable mais plutot efficace tandis que l'audi est plus souple donc confortable mais moins agréable en conduite musclée.
Niveau look c sur que l'on ne risque pas de se retourner sur l'A3 mais bon moi j'adore toujours autant la "gueule" de la R....Question de gout comme d'hab

[MATHVIEU]

KOOMIVR6, le 7 Jan 2006, 12:44 PM, dit :

casey31, le 7 Jan  2006, 09:35 AM, dit :

KOOMIVR6, le 7 Jan  2006, 08:54 AM, dit :

Burn Out, le 7 Jan  2006, 12:26 AM, dit :

moi je dis A3 3.2 quattro powaaaa

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comme la burne je prefere l'audi au R :fear: ya des roues en 17 deja, ca doit etre plus facile a enmener et c'est moins tape a l'oeil....discretion powa

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par contre niveau entretien entre ces deux concessionnaires il doit y avoir un gros fossé au niveau tarifs et c'est peut-être là que tu apprécieras d'avoir une golf

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Peut etre mais je suis habitue , je dis pas que le R n'est pas bien, mais je pense que pour moi la prochaine apres le VR sera un A3 3.2l car la decote est plus forte, et c'est pas tape a l'oeil comme pour moi se sera la voiture de tout les jours c'est plus ce qu'il me faudra
Dans quelques annees elle seront a 10000 (vu qu'on trouve des modele a 20000 maintenant)et la je me separerai de mon vr

Et pour une caisse a 10000roros que je garderai plusieurs annees et la revendre vers 5000 ou moins je pense que l'entretien se sera ma pomme qui le fera

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oui mais entretenir un R ou une A3 3.2L c'est pas comme entretenir un VR à mon avis.... y a un fossé au niveau électronique quand même... Ca fait peur.

[GotenVR6]

RAF 974, le 7 Jan 2006, 01:39 PM, dit :

Mais peut etre que le son du VR viens de ces 12 soupapes

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Oui c'est peut etre les 12 soupapes qui en est la cause

[casey31]

GotenVR6, le 7 Jan 2006, 02:36 PM, dit :

RAF 974, le 7 Jan  2006, 01:39 PM, dit :

Mais peut etre que le son du VR viens de ces 12 soupapes

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Oui c'est peut etre les 12 soupapes qui en est la cause

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bon vu qu'on parle de son je vous mets quelques videos de tuning d'origine que je trouve pas mal et là on entend bien le boucan que ça fait un tuning d'origine avec la ligne modifié

-la lecture des videos nécessite le lecteur divx pour ceux qui n'arrive pas a lire installer ceci avant http://www.divx.com/.../play/download/
(au cas ou lors du téléchargement vous auriez une fenêtre indiquant"echec du téléchar....." fermer la et juste a coté de la barre de volume du lecteur il sera indiqué" prêt " plus qu'a patienter la video est en cours de téléchargement

1) un tuning d'origine a l'arrêt (ligne modifié)
http://tuning d'origine-files.de/videos/Space_Treffen_H...Carsten_KBR.avi

2)le passage du tuning d'origine
http://tuning d'origine-files.de/videos/Space_Treffen_H...ten_Seetour.avi

3)passage d'un tuning d'origine boîte dsg
http://tuning d'origine-files.de/videos/klaus03.avi

* un essai de tenue de route http://tuning d'origine-files.de/videos/R32_DSF_Tracktest.avi

*un essai d'1 tuning d'origine DSG http://tuning d'origine-files.de/videos/R32DSG_GF.avi