merci d'avance car moi j'hésite
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95 ou 98
Débuté par
Invité_lafouine_*
, août 23 2005 11:07
228 réponses à ce sujet
#1 Invité_lafouine_*
Invité_lafouine_*
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Posté 23 août 2005 - 11:07
voila tous est dans le titre
merci d'avance car moi j'hésite
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#2
Mr Burn out
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Posté 23 août 2005 - 11:11
98 
#3
Gregvr6
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Posté 23 août 2005 - 11:21
Burn Out, le 23 Aug 2005, 10:11 AM, dit :
98
le 95 est trop pauvre, perso, je le sens aux perfs...
#4
Mr BUZe
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Posté 23 août 2005 - 11:28
Perso je roule au 95 (je ne suis pas a la recherche des perfs absolus)
MAIS je fais un plein de 98 tout les 3 pleins...
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#5
gizmac
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Posté 23 août 2005 - 11:45
95 pour moi ! 
#6
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Posté 23 août 2005 - 11:47
toujours eu du 98 et même la moto qui passe au 95 je roule au 98 ...
j'avais lu que le 95 était trop pauvre et ma caisse en a jamais connu
j'avais lu que le 95 était trop pauvre et ma caisse en a jamais connu
#7 Invité_Mr WIZE_*
Invité_Mr WIZE_*
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Posté 23 août 2005 - 11:48
Vous êtes fous, c'est 95 SEULEMENT, une fois j'ai fait le teste au 95, elle broutait et marchait moins mais c'était flagrant 
#8
tigrouz
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Posté 23 août 2005 - 11:49
Moi je roule au 95. Dans un RTA allemande ils disent que rouler au 98 ne modifie pas la puissance mais augmente le couple de 10 N.m, sur le 2.8L du moins.
Certains disent que rouler au 95 c'est pas bon pour les joints de queue de soupapes, et d'autres que rouler au 98 c'est pas bon non plus parce que les additifs sont nocifs. J'ai essayé le V-Power (octane 100), pas mieux que 95.
Entre la théorie et la pratique y'a un monde!
Certains disent que rouler au 95 c'est pas bon pour les joints de queue de soupapes, et d'autres que rouler au 98 c'est pas bon non plus parce que les additifs sont nocifs. J'ai essayé le V-Power (octane 100), pas mieux que 95.
Entre la théorie et la pratique y'a un monde!
#9 Invité_Mr WIZE_*
Invité_Mr WIZE_*
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Posté 23 août 2005 - 11:54
Bah oui dans le mode d'emploi y'a ecrit : 235Nm en cas d'utilisation de super sans plomb d e98, mais c'est connu, sur tous les gros moteurs à "haut rendement", il faut mettre du 98.
#10
Darmi
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Posté 23 août 2005 - 12:00
Moi j'en dis que l'on met du SP98 parce qu'on flippe du cliquetis ! 
mais qu'en fait les 2 sont prevus pour le VR !
en effet grace au detecteurs de cliquetis l'allumage peut alors etre modifié pour etre avancé
mais perso le coté pertes de perfs au 95
je pense pas !
le 98 tient mieux les compressions mais alors de la a gagner du couple !
mais qu'en fait les 2 sont prevus pour le VR !
en effet grace au detecteurs de cliquetis l'allumage peut alors etre modifié pour etre avancé
mais perso le coté pertes de perfs au 95
je pense pas !le 98 tient mieux les compressions mais alors de la a gagner du couple !
#11
MATHVIEU
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Posté 23 août 2005 - 12:01
je suis étonné que certains roulent au 95
Bon moi je vais rouler au GPL
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#12
bora v6
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Posté 23 août 2005 - 12:01
Que du 98 et depuis un an,c'est du ultimate BP 98.
#13
tigrouz
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Posté 23 août 2005 - 12:07
mathewvr6, le 23 Aug 2005, 11:01 AM, dit :
je suis étonné que certains roulent au 95
Et je rejoints joe la meche quand il dit que l'allumage est modifié en conséquence.
Enfin personnellement je n'ai vraiment ressenti, ni entendu, ni même perçu la moindre différence entre du 95 et 98.
C'est que budget après.
#14 Invité_Mr WIZE_*
Invité_Mr WIZE_*
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Posté 23 août 2005 - 12:11
LOL pour le couple si vous vous mettez à contredire VW y'a plus rien à dire je pense.
A moins que vous ne pensiez que ce soit un grand complot international contre vous, tout ça pour vous faire payer 5cts par litre en plus
Ils sont obligés de dire que le SP95 passe si c'est la cas, ils vont pas te mentir.
A moins que vous ne pensiez que ce soit un grand complot international contre vous, tout ça pour vous faire payer 5cts par litre en plus
Ils sont obligés de dire que le SP95 passe si c'est la cas, ils vont pas te mentir.
#15
Darmi
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Posté 23 août 2005 - 12:12
tigrouz, le 23 Aug 2005, 11:07 AM, dit :
mathewvr6, le 23 Aug 2005, 11:01 AM, dit :
je suis étonné que certains roulent au 95
Et je rejoints joe la meche quand il dit que l'allumage est modifié en conséquence.
Enfin personnellement je n'ai vraiment ressenti, ni entendu, ni même perçu la moindre différence entre du 95 et 98.
C'est que budget après.
apres le debat gain ou perte de perfs !
J'en ai juste mit quelques fois dans ma Polo du SP95... et j'ai juste ressenti que le moteur petait comme 'plus sec'...au niveau du bruit.. pas vraiment plus bruyant... mais different...
#16 Invité_Mr WIZE_*
Invité_Mr WIZE_*
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Posté 23 août 2005 - 12:14
Je parle pas de moteur 1l, vas faire le plein de 95 sur ton coco et on verra.
#17
gibou
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Posté 23 août 2005 - 12:14
Personellement je mets tj du 98 depuis que je l'ai. Certaines caisses sont plus sensibles que d'autres concernant le type de super. Je me souviens que mon ex R19 16S était vraiment un veaux en 95 alors qu'en 98 elle était moins
#18
Mr Burn out
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Posté 23 août 2005 - 12:15
les donneés techniques du carnet d'utilisation sont relevées avec utilisation du 98 car les chiffres sont mondre avec du 95. c'est vw qui le dit
#19 Invité_Mr WIZE_*
Invité_Mr WIZE_*
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Posté 23 août 2005 - 12:16
On est sur un forum pour donner son avis et je le fais, je comprends pas comment on peut acheter une voiture "sportive" et mettre du 95 pour gagner 5€ à la pompe.
#20
gibou
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Posté 23 août 2005 - 12:17
The Djwize, le 23 Aug 2005, 11:16 AM, dit :
On est sur un forum pour donner son avis et je le fais, je comprends pas comment on peut acheter une voiture "sportive" et mettre du 95 pour gagner 5€ à la pompe.
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