merci
sonde lambda
#1 Invité_cocomisti_*
Posté 21 juin 2005 - 02:33
merci
#2
Posté 21 juin 2005 - 02:49
#3
Posté 22 juin 2005 - 02:34
Kamillo, le 21 Jun 2005, 02:09 PM, dit :
#4
Posté 22 juin 2005 - 02:35
mathewvr6, le 21 Jun 2005, 01:49 PM, dit :
Y'a pas confusion?
#5
Posté 22 juin 2005 - 08:52
mathewvr6, le 21 Jun 2005, 01:49 PM, dit :
à l'heure actuelle il ya que Bosch et une autre marque (
et est ce que ca s'adapte sur un VR6 !
#6 Invité_cocomisti_*
Posté 22 juin 2005 - 10:02
Changer de véhicule
Choisir un autre type de pièce
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Sonde lambda : OZA572-E9
Code NGK: 0423
4 conduites
Longueur:620mm
Mot.AAA
--------------------------------------------------------------------------------
Article en stock
Prix Oscaro : 85,99 € TTC
(Au lieu de 110,93 €)
Si vous ne trouvez pas la pièce recherchée dans notre catalogue,
cliquez ici pour un devis personnalisé.
--------------------------------------------------------------------------------
Votre véhicule : VOLKSWAGEN Golf III 2.8 VR6 (174ch) Inj. Moteur : AAA DOHC - 1992
Changer de véhicule
ci je pose la question c que sa existe
#7
Posté 22 juin 2005 - 01:27
cocomisti, le 22 Jun 2005, 09:02 AM, dit :
Changer de véhicule
Choisir un autre type de pièce
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Sonde lambda : OZA572-E9
Code NGK: 0423
4 conduites
Longueur:620mm
Mot.AAA
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Article en stock
Prix Oscaro : 85,99 € TTC
(Au lieu de 110,93 €)
Si vous ne trouvez pas la pièce recherchée dans notre catalogue,
cliquez ici pour un devis personnalisé.
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Votre véhicule : VOLKSWAGEN Golf III 2.8 VR6 (174ch) Inj. Moteur : AAA DOHC - 1992
Changer de véhicule
ci je pose la question c que sa existe
A ma connaissance pour les articles que j'ai lu sur la Sonde Lamdba, meme pour le vehiucle neufs ! il etait sit qu'il y avait que deux fabricants ! Bosch et je sais plus qui...
faut voir l'avantage de cette NGK ! car elle est sensiblement au meme prix
Le role reste le meme, donc a part un gain en sensilibité ! et donc un melange un poil plus Optimissé coté carburant...
je vois pas l'interet mais faut voir .. essaie si tu veux !
#8
Posté 22 juin 2005 - 06:18
Enfin, bah test et tu nous dis ce que tu en pense!!!!
#9 Invité_cocomisti_*
Posté 22 juin 2005 - 10:50
#10
Posté 10 septembre 2008 - 09:43
donc j ai essayer de la debrancher juste pour voir s il y avait une diference ou si elle etait morte
pour ma par je n ai aucune diference brancher ou meme debrancher
en plus sur mon vr la consomation ne dessent pas endessous des 14l,meme en frolant la pedale.
mais je n ai aucain probleme,secousse ou accout,le moteur tourne meme bien,meme en sous regime.
est ce que ces elle qui donne la consomation et/ou la richesse a bas regime?
serait elle morte?merci d avance a tous
Modifié par dego, 10 septembre 2008 - 09:44 .
#11
Posté 10 septembre 2008 - 10:03
dego, le Sep 10 2008, 10:43 PM, dit :
donc j ai essayer de la debrancher juste pour voir s il y avait une diference ou si elle etait morte
pour ma par je n ai aucune diference brancher ou meme debrancher
en plus sur mon vr la consomation ne dessent pas endessous des 14l,meme en frolant la pedale.
mais je n ai aucain probleme,secousse ou accout,le moteur tourne meme bien,meme en sous regime.
est ce que ces elle qui donne la consomation et/ou la richesse a bas regime?
serait elle morte?merci d avance a tous
Un coup de vagcom et tu seras fixé. Mais si ça change rien quand tu la déconnectes, il y a probablement un souci.
#12
Posté 10 septembre 2008 - 10:06
MATHVIEU, le Sep 10 2008, 11:03 PM, dit :
Il c'est de quoi il parle
Contact le, si ta 15euro en poche ta la reopnce ce week-end
Modifié par El Poulpo, 10 septembre 2008 - 10:06 .
#17
Posté 10 septembre 2008 - 11:16
j ai un budget de 14.90
Modifié par dego, 10 septembre 2008 - 11:17 .
#19
Posté 11 septembre 2008 - 10:18
MATHVIEU, le Sep 11 2008, 08:07 AM, dit :
elle fonctionne seulement a bas regime je crois?
#20
Posté 11 septembre 2008 - 10:58
Si t'as trop de conso ya toutes les chances que ce soit ça.
Dites pas que vous connaissez pas ngk ! c'est la marque des bougies des vr6 a une époque a part bosch
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