Perso j'en ai pas chiez
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embrayage bon pour la poubelle !!!!!!!!
Débuté par
Invité_bender_*
, nov. 06 2006 02:56
30 réponses à ce sujet
#21
GotenVR6
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Repenti
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Posté 27 octobre 2007 - 04:50
Bordel ça doit etre la misere de sortir la boite avec le moteur posé
Perso j'en ai pas chiez
Perso j'en ai pas chiez
#22
boombox5725
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VR6 préparé
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Posté 27 octobre 2007 - 06:25
le top que mon embrayage tienne 1an (je doute ) la j'aurai une fosse c'est deja mieu pour tafer !!!!
c'est beau de rever !!!
c'est beau de rever !!!
#23
Darmi
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Posté 27 octobre 2007 - 09:39
boombox5725, le Oct 27 2007, 11:42 AM, dit :
mon frere a sorti un vr complet de golf il en a grave chier !!!!
moi j'ai prochainement l'embrayage je c plu koi faire .....
dit nous si tu en as bavée pour ton embrayage merci boys!!!!
moi j'ai prochainement l'embrayage je c plu koi faire .....
dit nous si tu en as bavée pour ton embrayage merci boys!!!!
Modifié par --Darmi--, 27 octobre 2007 - 09:39 .
#24
boombox5725
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VR6 préparé
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Posté 29 octobre 2007 - 07:23
Perso j'ai pas assister (parti en allemagne)
pendant ce tps mon frere (d'apres ma mère ) a de nombreuse fois utiliser l'expression "Putain "
(le moteur sortie viens d'une vr qui a longtps squatter (5ans))
quand je lit ce forum c si simple !!!!
en passant j'ai besoin de changer mon etrier de frein ar gauche la casse ma dit y a plein plein de modele faut je demonte !
est ce vrai y a tps de sorte ts cke je c c un gerling mon etrier
merci ts plein !!!
pendant ce tps mon frere (d'apres ma mère ) a de nombreuse fois utiliser l'expression "Putain "
(le moteur sortie viens d'une vr qui a longtps squatter (5ans))
quand je lit ce forum c si simple !!!!
en passant j'ai besoin de changer mon etrier de frein ar gauche la casse ma dit y a plein plein de modele faut je demonte !
est ce vrai y a tps de sorte ts cke je c c un gerling mon etrier
merci ts plein !!!
#25
MATHVIEU
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Posté 29 octobre 2007 - 09:25
boombox5725, le Oct 29 2007, 07:23 AM, dit :
Perso j'ai pas assister (parti en allemagne)
pendant ce tps mon frere (d'apres ma mère ) a de nombreuse fois utiliser l'expression "Putain "
(le moteur sortie viens d'une vr qui a longtps squatter (5ans))
quand je lit ce forum c si simple !!!!
en passant j'ai besoin de changer mon etrier de frein ar gauche la casse ma dit y a plein plein de modele faut je demonte !
est ce vrai y a tps de sorte ts cke je c c un gerling mon etrier
merci ts plein !!!
pendant ce tps mon frere (d'apres ma mère ) a de nombreuse fois utiliser l'expression "Putain "
(le moteur sortie viens d'une vr qui a longtps squatter (5ans))
quand je lit ce forum c si simple !!!!
en passant j'ai besoin de changer mon etrier de frein ar gauche la casse ma dit y a plein plein de modele faut je demonte !
est ce vrai y a tps de sorte ts cke je c c un gerling mon etrier
merci ts plein !!!
dis donc avant de démonter tes étriers tu voudrais pas relire les règles du forum ? Ca reposerait mes yeux de si bon matin.
#26
franckylamitraille
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Merguez
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Posté 29 octobre 2007 - 11:28
Merci pour tout ces precieux conseils, je sais qu'il me faut des clés torxes.
Normalement mes bras supplémenaires partent en WE pour les 4 jours a lors ça risque de reporté a la semaine prochaine, j'essaierai de faire des photos pour ilustré le sujet, qui sait, ça pourrai servir a d'autre
Normalement mes bras supplémenaires partent en WE pour les 4 jours a lors ça risque de reporté a la semaine prochaine, j'essaierai de faire des photos pour ilustré le sujet, qui sait, ça pourrai servir a d'autre
#27
lolo13
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Posté 29 octobre 2007 - 11:43
MATHVIEU, le Oct 29 2007, 09:25 AM, dit :
dis donc avant de démonter tes étriers tu voudrais pas relire les règles du forum ? Ca reposerait mes yeux de si bon matin.
c'est vrai ça vu que c'est un forum de papy
Modifié par lolo13, 29 octobre 2007 - 11:43 .
#28
franckylamitraille
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Merguez
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Posté 05 novembre 2007 - 02:24
Hier j'ai passé avec le beau frere tout l'apres'm sur le sortie de boite pour changer l'embrayage. Les vis sont un peu inccessible, mais en virant le circuit d'eau on y arrive a peu pres.
Le probleme c'est qu'il y a 3 malheureuse vis qui fixent la boite au support moteur arriere gauche (coté conducteur) y'en a une apres nous avoir fais chier 2 bonnes heures parce que gripé et inaccessible a finis par céder et se devisser. Mais le probleme c'est que la vis peut pas sortir a cause du support moteur, elle vient en buté et ne peut pas sortir. Du coup la boite tombe pas. Comment faire? Il semblerai qu'en virant le support moteur avant ça suffit?
Aider moi SVP!!!!
Le probleme c'est qu'il y a 3 malheureuse vis qui fixent la boite au support moteur arriere gauche (coté conducteur) y'en a une apres nous avoir fais chier 2 bonnes heures parce que gripé et inaccessible a finis par céder et se devisser. Mais le probleme c'est que la vis peut pas sortir a cause du support moteur, elle vient en buté et ne peut pas sortir. Du coup la boite tombe pas. Comment faire? Il semblerai qu'en virant le support moteur avant ça suffit?
Aider moi SVP!!!!
#29
volks-man
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Posté 05 novembre 2007 - 02:27
Ouais faut le virer.
Edit: le support moteur coté boite.
Edit: le support moteur coté boite.
Modifié par volks-man, 05 novembre 2007 - 02:28 .
#30
id081232
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Merguez
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Posté 05 novembre 2007 - 07:33
volks-man, le Nov 5 2007, 02:27 PM, dit :
Ouais faut le virer.
Edit: le support moteur coté boite.
Edit: le support moteur coté boite.
vire le boul' de 17, ensuite tu soulèves le bloc et tu a plus d'aisance. Pour démonter soit la patte en zamac
avec les trois tiges filetées, soit extraire le tampon caoutchouc.
Après faut rebaisser le bloc pour sortir la boite par ruse!
Bandez tous vos muscles!
Ps: si j'ai répondu à côté de la plaque, je roule en golf... et j'ai pt'être mal lu la question!
#31
franckylamitraille
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Merguez
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Posté 12 novembre 2007 - 05:20
Bon, on a fait une boulette.
En sortant la boite avec le beauf (enfin c'est un grand mot, vu qu'on a reussi juste a la tiré de 10cm), on a niqué un des tetons de centrage de la couronne. Du coup impossible de remonté la courronne.
Je pensais sortir le volant et remonté la courone au maillet en essaynt de détordre le tetons.
Es ce que ça vous semble une bonne solution? C'est un volant moteur alégé et ça me fait chier d'avoir a le changer.
En sortant la boite avec le beauf (enfin c'est un grand mot, vu qu'on a reussi juste a la tiré de 10cm), on a niqué un des tetons de centrage de la couronne. Du coup impossible de remonté la courronne.
Je pensais sortir le volant et remonté la courone au maillet en essaynt de détordre le tetons.
Es ce que ça vous semble une bonne solution? C'est un volant moteur alégé et ça me fait chier d'avoir a le changer.
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